近日，硬派越野市场迎来重磅消息——二代哈弗H9穿越版正式登陆市场，以23.29万元的限时优惠价（建议零售价25.79万元）开启销售，为越野爱好者带来高性价比之选。购车用户还可享受现金礼、置换礼、金融礼等六重权益，叠加2000元抵12000元的购车福利，让这款配备豪华越野配置的车型以更低门槛触达普通消费者，真正实现“越野自由”的普惠化。
上市同期，二代哈弗H9穿越版发起“千里雅江探秘之旅”，从拉萨启程，穿越1400公里至墨脱，沿途经过世界最深的雅鲁藏布江大峡谷。这条线路以九个垂直自然带、雪山冰川与热带季雨林共存的极致地貌闻名，更因4200米高海拔、-25℃极端低温及“老虎嘴”悬壁路段等挑战，被越野圈视为“终极试炼场”。选择在此开启首秀，二代哈弗H9穿越版以实战验证其硬核实力，展现对长途穿越场景的深度适配。
这场穿越不仅是对车辆性能的考验，更成为“越野平权”的生动注脚。车队在中印边境玉麦乡参与升旗仪式，车主在南迦巴瓦峰下捕捉日照金山，越野新手借助540°全景影像轻松通过复杂路段……这些场景印证着：长途穿越的魅力不再局限于专业玩家，而是向所有向往远方的人敞开怀抱。行程中，车队还将探访雅江水电站，致敬这一耗资1.2万亿、装机容量相当于3个三峡电站的超级工程。其生态设计理念与二代哈弗H9穿越版“可靠、环保、担当”的产品基因形成共鸣，共同诠释中国制造的硬核力量。
作为中国硬派越野的标杆车型，哈弗H9曾以20万级价格打破豪华合资品牌垄断，将高端越野带入大众生活。二代穿越版在此基础上聚焦长途穿越需求，通过“省油长续航、可靠不闹心、舒适也好开”三大升级，重新定义该细分市场的价值标准。其131L双油箱（78L主油箱+53L副油箱）配合2.4T+9AT柴油动力系统，满油续航达1400公里，百公里油耗仅8.8L，每年可节省燃油成本约3000元；柴油发动机的快速预热与高效散热特性，确保在高原低氧或暴晒环境下稳定运行，满足无人区穿越的“零改装”需求。
在专业配置方面，二代哈弗H9穿越版全系标配“三把锁”（前/后桥电控差速锁+TOD+Mlock四驱系统）、265/65R18 AT越野轮胎，新增岩石与专家模式后共提供9种驾驶模式，车姿抬高30mm使最小离地间隙达235mm，并自带2.5吨牵引资质，可拖拽房车或UTV等装备。这些曾专属于高端越野车的配置，如今成为普通消费者的标配福利。
驾驶体验的升级同样显著。亲肤耐磨座椅采用9层靠背+8层坐垫设计，后排支持纯平放倒拓展空间；双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架的组合，兼顾越野颠簸与公路平稳性；整车风噪优化与柴油发动机7大降噪措施，营造静谧车内环境。这些细节让长途穿越告别“苦行”模式，转向自由惬意的探索之旅。
以23.29万元的起售价，二代哈弗H9穿越版在20-30万级市场形成差异化优势。相比深蓝G318、方程豹豹5等竞品，其原厂专业配置更全面，且无需担忧新能源车型的高原续航衰减问题，成为预算有限但追求可靠穿越装备用户的首选。从广州车展亮相到雅江1400公里试炼，这款车型用“实力可见、价格亲民”的策略，重新树立国产长穿越野车的价值标杆。
随着穿越版上市，哈弗H9系列形成更完整的场景覆盖：2024年9月推出的二代哈弗H9主打家庭出行，2025年8月发布的勇士版聚焦极限越野，如今穿越版则填补长途穿越市场空白。三个版本均坚守越野内核，通过差异化配置满足城市家用、极限挑战、深度探索等多元需求，持续拓展中国硬派越野的市场边界。
