宝马正全力推进“Neue Klasse”产品线的布局，计划在2027年底前推出40款新车或改款车型。近日，外媒Carscoops曝光了下一代X7在德国进行道路测试的最新谍照，引发广泛关注。这款旗舰SUV的换代设计被认为已超越中期改款的范畴，符合宝马既定的更新节奏，毕竟现款X7在2022年才完成升级。
从外观来看，新一代X7采用了分体式LED大灯设计，搭配尺寸更大的双肾格栅，整体前脸更具辨识度。前包围经过重新塑形，进气口轮廓更加方正，大灯位置下移并收紧，进一步强化了运动感。车身侧面线条简洁流畅，轮拱造型清晰，传统门把手被半隐藏式结构取代，旨在优化空气动力学表现。D柱区域的霍夫迈斯特拐角特征也得到进一步强化，延续了宝马经典设计元素。
车尾部分目前仍处于高度保密状态，测试车使用了临时尾灯，但量产版本预计将采用贯穿式尾灯设计，提升科技感。内饰方面，新车有望搭载Panoramic Vision“全景视觉”显示系统，贯穿前风挡下沿，并配备更大尺寸的中控屏、更智能的AI助手以及全新设计的方向盘。整车算力将由全新的“Superbrains”中央计算系统提供支持，成为数字架构的核心中枢。
在空间布局上，新一代X7将继续提供七座三排布局，保持其作为宝马大型SUV旗舰的定位，直接与奔驰GLS、沃尔沃EX90和XC90等车型展开竞争。动力系统方面，测试车展示了四出排气布局和大尺寸轮圈，暗示轻混V8版本仍将保留，并可能以M车型形式推出。同时，宝马已确认将首次引入纯电动iX7，进一步丰富产品线。
在平台策略上，X7与iX7将不再区分燃油与纯电专属平台，而是共用一套改进后的CLAR架构，以兼容不同动力形式。宝马M部门与Alpina还将打造高性能版本，满足消费者对极致性能的追求。根据现有信息，纯电车型的最大输出功率可能达到约671kW，表现值得期待。
虽然宝马尚未正式公布新一代X7的上市时间，但内部规划指向2027年。与此同时，Carscoops还分享了一张基于谍照绘制的假想图，为消费者提供了更多想象空间。
