德国纽博格林北环赛道（纽北）近日公布了2025年度官方认证圈速榜单，两台中国品牌高性能车型凭借出色表现引发关注。小米SU7 Ultra与仰望U9 Xtreme分别在原型车组和超级跑车组刷新纪录，标志着中国新能源汽车技术正式跻身全球顶尖行列。
在原型车/预量产车型组别中，小米SU7 Ultra原型车以6分22秒091的成绩登顶榜首，较第二名福特F-150 Lightning SuperTruck快出21秒有余。其量产版车型配备赛道套件后，在豪华级纯电组别中以7分04秒957的成绩力压群雄，成为该组别首台突破7分10秒大关的车型。该车搭载双电机四驱系统，最大功率超过1500kW，展现出极强的赛道适应能力。
仰望品牌旗下全球限量30台的U9 Xtreme纯电超跑，在超级跑车纯电组别中以6分59秒157的成绩创造新纪录。这款搭载四台高性能电机、综合马力超3000Ps的超级跑车，此前已在德国ATP测试场跑出496.22km/h的全球纯电车型极速纪录。其全域1200V超高压平台与碳纤维单体壳车身设计，为持续高强度输出提供技术保障。
完整榜单显示，传统燃油性能车仍保持竞争力。福特Mustang GTD以6分52秒072领跑跑车燃油组，保时捷911 GT3系列三款车型分列二至四位。历史最快纪录保持者仍为2018年保时捷919 Hybrid Evo创造的5分19秒546，而2024年发布的梅赛德斯-AMG ONE则以6分29秒090保持着量产合法上路车型的最快纪录。
本次榜单涵盖11个车辆级别，所有成绩均由德国莱茵TUV与公证员全程监督认证。中国车型在两个纯电组别中同时打破纪录，不仅展现电动化技术优势，更证明中国品牌在底盘调校、空气动力学设计等传统强项领域的突破。随着新能源汽车赛道竞争加剧，全球高性能汽车格局正迎来新一轮洗牌。
