在国家“双碳”战略深入推进与中国—东盟合作持续深化的背景下，智能短交通出行领域迎来里程碑式突破。近日，首驱科技与柳州市政府正式签署战略合作协议，双方将携手在柳东新区共建首驱科技华南总部和生产制造基地，项目总投资15.21亿元，规划年产能达150万台，致力于打造国内领先的车规级智能两轮电动车标杆生产基地，引领行业高质量发展。
(首驱科技总裁杨晓，陪同柳州市委书记张壮，参观首驱产品)
诞生于AI时代的首驱科技，并非传统意义上的两轮车制造商，而是一家以“可进化、会思考的AI出行机器人”为核心理念的科技创新企业。公司通过将智能汽车领域的工程逻辑和技术标准应用于两轮出行工具中，构建一个完整的“感知-决策-执行”智能闭环，致力于成为全球AI智能出行领域的创新领导者。
首驱科技选择柳州作为生产基地并非偶然。柳州地处华南中心地带，凭借其优越的地缘位置，成为未来产品出口东南亚的理想枢纽。此外，对于正处于转型升级关键期的柳州而言，首驱项目带来了“三重赋能”：
一是产业链的横向拓展。首驱作为新兴智能两轮车品牌，其需求将牵引本地原本服务于汽车的零部件厂商(如精密加工、电控系统、减震器等)向两轮车领域进行技术平移与产能扩散，开辟新的增长曲线。
二是人才链的升级激活。项目为本地庞大的汽车工程师与技术工人池提供了新的产业出口，有助于防止人才流失，并将汽车产业的严谨工程文化注入新领域。
三是城市形象的跨界刷新。从“传统汽车重镇”到“智能出行产品诞生地”，首驱有助于柳州在年轻消费者和科技产业中树立更富活力与创新的城市IP。而柳东新区提供的政策支持和营商环境，会加快首驱供应链生态的闭环速度，为该基地承载的区域战略决策、前沿技术研发、高端智能制造、供应链集群管理等综合功能提供更快的发展环境。
这是一场双向奔赴的产业链本地化升级。 柳州正全力践行“北上广研发+广西集成+东盟应用”的智能产业发展路径。首驱科技“研发前置、技术驱动”的模式，正是这一路径的完美实践范本：将领先的智能技术(如AI自学习无感解锁、全栈自研电控)在柳州本地产业链中转化为高端智造产品，并借助柳州的政策及区域优势，输向东盟市场进行规模化应用。
柳州成熟的汽车级产业链与人才池，能够极大降低研发成果产业化的风险与成本，可以加速首驱构建“人-车-家”一体化的智能生态系统需求，缩短从实验室到市场的路径。这套智能生态系统的构建需求与柳州正在全力推进的AI与制造业融合转型战略不谋而合，也是首驱科技获得柳州市政府大力支持的重要原因。
首驱科技此轮布局，是继完成产品量产、渠道建设后，夯实核心智造能力的关键一步。依托柳州本地化产业链雄厚的工业基础，建立首驱的区域优势，承东启西、连接内陆与东盟的枢纽优势，辐射国内广阔市场，撬动整个东南亚乃至“一带一路”沿线海外市场。有望加速实现“智能出行机器人”的普及目标，同时也为首驱科技在全球智能短交通出行市场提升了竞争力。
