在中国电动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会上，车百会正式宣布，第十二届中国电动汽车百人会论坛将于2026年3月27日至29日在北京举行。此次沟通会由车百会副理事长刘小诗主持，车百会理事长张永伟和副理事长、车百智库研究院院长师建华分别就产业趋势研判和论坛筹备情况进行了详细介绍。
张永伟指出，2026年不仅是“十五五”规划的重要开局之年，也是汽车行业“排位淘汰赛”进入白热化阶段的关键节点。论坛将围绕“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”的主题展开，邀请国家及部委领导、国内外机构代表、企业负责人和专家学者共同探讨相关议题。
师建华介绍，本届论坛将采用“2+2+11”的结构，共举办15场会议，包括1场高层论坛、1场国际论坛、2场闭门会议和11场主题论坛。还将同期举办四场展览活动和发布多项研究成果。
根据张永伟的分享，汽车产业在国家经济中的地位和战略作用愈发凸显。今年前10个月，汽车制造业营业收入占制造业总量的比例，以及汽车消费占社会消费品零售总额的比例均接近10%。预计到2035年，我国人均GDP将达到中等发达国家水平，汽车产业将成为支撑经济跃升的重要力量。
当前，国内汽车市场已进入高销量低增长周期。2025年前11个月，国内汽车销量达到2478.3万辆，同比增长9.7%，全年预计超过2760万辆；2026年预计增长2%，达到2820万辆；到2030年，市场规模有望突破3000万辆。新能源汽车的占比也在快速提升。2025年前11个月，新能源汽车（含出口）销量为1478万辆，国内渗透率达50.3%，全年预计约1670万辆；2026年销量有望达到2000万辆，国内渗透率提升至57%；到2030年，国内渗透率将超过70%。
在技术层面，电动化领域的新一代电池技术正进入应用兑现期。全固态电池预计在未来两年内完成小批量上车，2030年初步实现规模化应用，2035年大规模量产。同时，辅助驾驶技术也在加速普及，L2级组合驾驶辅助功能已成为乘用车新车的标配。今年前9个月，L2级功能的新车渗透率达到64.0%，2026年预计升至70.0%，2030年将达到90.0%。
第三是下沉市场的潜力。张永伟提到，农村地区汽车市场增长空间巨大。目前，农村每百户汽车保有量约为42辆，而城镇居民每百户汽车保有量约为81辆。在新能源汽车方面，2024年农村地区渗透率不足30%，低于整体水平。农村以短途代步和轻型货运为主的出行场景与新能源汽车特性高度匹配。他建议，通过模式创新和产品开发挖掘农村市场潜力，促进消费的同时形成新的产业增长点。
在高端品牌发展方面，张永伟表示，电动智能化时代，汽车行业的许多传统规律正在发生变化，尤其是品牌发展规律。部分中国消费者不再认可过去的高端品牌，跨国企业原本以为油车时代建立的品牌优势可以延续到电车时代，但事实并非如此。年轻消费者更愿意接受新品牌，甚至对老品牌的认知可能被“归零”。
他进一步解释，过去高端品牌的核心是高价，体现的是对动力和身份的象征意义。而现在，高端化由具有前沿消费意识的年轻群体引领，支撑高端化的是对科技的追求。如今的高端化定义是产品是否应用了领先技术，而非价格高低。高端化还意味着快速迭代，符合科技规律，而非高保值率。张永伟强调，能够顺应高科技理念定义新产品、满足科技追求型消费群体的企业，才能成为高端品牌。因此，高端品牌必须成为科技驱动型公司，过去的模式已不再适用。
