上海国际机场股份有限公司近日发布重要公告，宣布与两家企业签订免税店项目经营权转让合同，这一举措标志着上海机场免税业务将迎来重大变革。根据公告内容，此次合同签订基于《浦东、虹桥国际机场进出境免税店项目》的招标结果，经公司第九届董事会第29次会议审议通过后正式落地。
瑞士免税集团杜福睿（上海）商业有限公司成为首家获得上海机场免税经营权的全外资企业。该公司将负责上海浦东国际机场T1航站楼及S1卫星厅国际区域场地的进出境免税店运营。其经营权转让期限采用“3+5”模式：第一阶段为2026年1月1日至2028年12月31日，合同履行至第二年末需通过考核方可续约第二阶段；若未达标则合同终止。第二阶段期限为2029年1月1日至2033年12月31日。为确保履约，杜福睿需向上海机场提供1.5亿元保证金。
中国免税品（集团）有限责任公司则获得浦东机场T2航站楼及S2卫星厅国际区域场地，以及虹桥国际机场全部进出境免税店的经营权。其经营权转让期限采用“5+3”模式：第一阶段从2026年1月1日至2030年12月31日，合同履行至第四年末需通过考核方可续约；若未达标则合同终止。第二阶段期限为2031年1月1日至2033年12月31日。中免集团需提供1.8亿元作为履约保证金。
值得关注的是，上海机场将与两家企业分别成立合资公司推进免税业务。根据董事会决议，上海机场将以不超过9800万元自有资金与杜福睿合资设立公司，持有49%股份。该合资公司将作为载体运营浦东T1及S1区域的免税店，相关三方补充协议已授权经营层签署。同样模式下，上海机场与中免集团的合资公司将运营浦东T2、S2区域及虹桥机场免税店，出资比例与股权结构保持一致。
此次调整意味着原运营商日上免税行（上海）有限公司将正式退出上海机场体系。这家运营26年的企业于2018年被中免集团以15.05亿元收购51%股权后，其经营权将于2025年12月31日到期。今年11月，上海机场集团已提前启动未来8年免税特许经营权的招标工作，为本次合作奠定基础。
数据显示，上海两大机场的旅客吞吐量持续攀升。2024年全年达1.24亿人次，同比增长29%创历史新高，今年有望再破纪录。业内人士分析，此次免税业务运营主体的调整，不仅涉及收费模式的重构，更可能通过引入国际竞争机制提升服务品质，为旅客带来更丰富的购物选择。
