据多方消息透露，千里智驾内部正经历重要人事变动。数据开发部门负责人古道（化名）已确认离职，而技术预研负责人袁平一（化名）也即将离开岗位。此前，袁平一直接向千里智驾CTO杨沐汇报工作。
千里智驾作为吉利、迈驰与千里科技共同出资设立的合资企业，其组织架构调整备受关注。尽管袁平一目前仍在公司人事系统内，但相关消息已引发行业热议。针对此事，记者向千里智驾及吉利方面求证，截至发稿时未获明确回应。
公司当前业务布局分为三大核心板块：智能驾驶、智能座舱与Robotaxi（自动驾驶出租车），由千里科技联席总裁王军统筹管理。在千里智驾的领导架构中，董事长兼CEO由王军担任，联席CEO则由陈奇出任。值得注意的是，陈奇自2021年起担任极氪副总裁，全面主导极氪智能驾驶技术研发工作。
千里智驾的技术体系下设12个二级部门，包括功能方案设计、平台开发、地图开发管理、持续集成开发、质量运营、整车测试、硬件评测、算法开发、数据开发、预研与技术开发、技术专项与运营、系统方案设计等。这些部门均直接向陈奇汇报工作。项目管理办公室由陈保成负责，CTO办公室由杨沐主管，预研产品线部门原由袁平一负责（即将离职）。其中，陈保成此前担任极氪智驾负责人，花名"爵士"，在极氪期间同样向陈奇汇报。
内部人士透露，千里智驾的系统整合已取得阶段性成果，即将推出OTA版本升级，覆盖吉利旗下多款主流车型。不过极氪员工表示，整合过程具有动态性，未来仍可能存在调整空间。据公开信息显示，极氪智驾团队员工正逐步将劳动合同转签至"千里智驾"及其子公司"千里浩翰"。其中，千里智驾定位为智能驾驶方案供应商，千里浩翰则专注于为吉利提供辅助驾驶服务。
今年8月，吉利完成重大组织调整：将极氪智驾团队、吉利研究院智驾团队与旷视旗下智驾品牌"迈驰智行"合并至重庆千里智驾，确立王军与陈奇的双CEO管理模式，并任命旷视科技联合创始人杨沐出任CTO。次月，公司建立矩阵式管理架构，组织体系初步成型。
据知情人士披露，此次整合涉及数千名员工，千里智驾采取谨慎推进策略。最初计划先合并吉利研究院与迈驰团队，后调整为极氪智驾与迈驰合并，同时从吉利研究院抽调部分人员加入。最终整合规模从原计划的3000余人缩减至2300人，其中极氪团队约1500人，迈驰团队约700人。
