乘联分会最新公布的零售数据显示，2025年1月至11月新能源汽车市场格局已基本明朗，销量前二十榜单中自主品牌占据绝对优势，吉利星愿与特斯拉Model Y分别成为不同细分领域的标杆车型。
吉利星愿以429,628辆的累计销量登顶榜首，这款起售价6.88万元的车型凭借2650mm轴距打造出越级空间表现，精准切入家庭用户日常通勤场景。五菱宏光MINIEV以406,234辆紧随其后，3万多元的入门价格使其成为年轻群体触达汽车消费的重要选择。特斯拉Model Y则以359,463辆位列第三，在纯电中型SUV细分市场持续展现品牌号召力，即便面对激烈竞争仍保持领先地位。
比亚迪系车型表现抢眼，秦PLUS以340,478辆位居第四，成为新能源A级家轿市场的销量冠军；海鸥则以292,649辆排名第五，这款小型纯电车型在吉利星愿上市后让出销量冠军宝座。小米SU7以247,041辆位列第七，理想L6（153,840辆）与问界M8（133,297辆）分别占据第十六、十八位，展现新势力品牌的成长势头。
价格区间分布呈现明显特征：在销量前二十车型中，终端起售价10万元以内的车型达13款，占比65%；20万元以上车型仅5款，占比25%。这种消费倾向与国泰海通发布的产业数据形成呼应——11月新能源汽车产量达188万辆，同比增长20%；前11个月累计产量1,490.7万辆，增幅达31.4%。受年底消费旺季推动，市场普遍预期全年销量将再创新高。
