丰田卡罗拉作为全球畅销的家用轿车，始终以耐用性和实用性著称。近日，一汽丰田率先推出2026款卡罗拉二次中期改款车型，实车已陆续到店。此次升级不仅在外观设计上融入家族化元素，更在尺寸、内饰工艺及智能科技领域实现突破，展现出传统燃油车应对新能源浪潮的积极姿态。
外观方面，新车前脸采用C型灯组设计，与凯美瑞、RAV4等车型形成家族化视觉统一。渐变式密集光带替代传统光源，虽未采用动态数字灯效，但科技感显著提升。引擎盖延伸的装饰板与贯穿式结构分层设计，强化了车辆的运动气质。车尾部分通过熏黑尾灯与三段式连接设计，在保持三厢结构的同时优化了视觉比例，后备厢容积未因空间升级而缩水。
尺寸调整是此次改款的核心亮点之一。新车长宽高分别为4710/1780/1435mm，轴距增加50mm至2750mm，车长延伸75mm。这一调整主要集中于乘员舱区域，虽对二排头部空间影响有限，但整体纵向空间感得到明显改善，符合家庭用户对舒适性的核心诉求。
内饰工艺升级颠覆了卡罗拉过往的简约风格。嵌入式仪表盘与悬浮式中控屏组合形成科技座舱基调，贯穿式空调出风口与水槽式中控台通过撞色处理提升时尚感。换挡机构采用规整造型设计，集成无线充电板与烤漆装饰面板，兼顾操作便捷性与视觉质感。细节处，翻毛材质座椅搭配绗缝工艺、方向盘及出风口的古铜色金属装饰，以及车门处的弧形环绕饰板，共同营造出超越同级的精致氛围。
智能科技配置实现全面迭代。车机系统采用全新UI设计，支持Carlink/CarPlay/HiCar三平台互联，并新增全民K歌等生态应用，拓展出行娱乐场景。安全领域标配Toyota Pilot辅助驾驶系统，通过预判式主动驾驶辅助、全速域自适应巡航等功能，构建起覆盖日常驾驶场景的主动安全防护网。
动力系统延续双路线策略。燃油版搭载M20E型2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），动力输出超越现款所有版本；双擎版采用第五代THS混动系统，由1.8L发动机与电动机组成，匹配镍钴锰酸锂电池，实现WLTC工况下4.13L/100km的综合油耗，续航里程突破千公里大关。尽管底盘具体调校参数尚未公布，但官方透露车身扭转刚度与悬架刚性将同步优化，进一步夯实驾驶品质基础。
在全球市场仍处现款E210车型销售周期的背景下，一汽丰田通过本土化深度改款，针对性解决空间、配置等用户痛点。在新能源渗透率增速放缓的市场环境下，这款兼顾传统优势与创新升级的车型，或将为燃油车市场注入新的竞争力。
