广汽丰田近日宣布，旗下全新雷凌L正式登陆市场，起售价为12.98万元。这款紧凑型轿车在延续家族设计语言的同时，通过细节优化与配置升级，进一步强化了产品竞争力。新车提供三种动力组合，涵盖1.2T涡轮增压、1.8L油电混动及2.0L自然吸气发动机，满足不同消费者的用车需求。
外观方面，全新雷凌L延续了2024款车型的整体轮廓，但通过局部调整提升了视觉精致度。前脸采用黑色菱形网状进气格栅，搭配重新设计的轮毂造型，提供16英寸（205/55 R16）与17英寸（225/45 R17）两种规格选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1780/1435毫米，轴距达2750毫米，较前代车型增加55毫米车长与50毫米轴距，后排空间表现得到显著提升。这一尺寸数据与广汽丰田凌尚持平，意味着全新雷凌L将承接后者的市场定位。
内饰布局以简约风格为主导，仪表台设计借鉴了新款锋兰达的造型理念。运动风格一体式座椅采用合成皮材质包裹，提升触感与支撑性。科技配置方面，全系标配CarPlay、HUAWEI HiCar及ICCOA Carlink手机互联功能，高配车型搭载8.8英寸液晶仪表与12.9英寸中控屏，车机系统由高通骁龙8155芯片驱动，操作流畅度与功能扩展性大幅增强。新车还配备了TSS 3.0智能驾驶辅助系统，部分版本增加真皮方向盘、外后视镜加热/电动折叠、64色氛围灯及50瓦无线充电等实用配置。
动力系统是全新雷凌L的核心升级点。新增的2.0L自然吸气发动机最大功率126千瓦，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT变速箱，动力输出平顺且燃油经济性表现优异。1.8L油电混动版本系统综合功率101千瓦，WLTC工况下百公里油耗低至4.19升，进一步降低使用成本。1.2T涡轮增压发动机则延续了85千瓦最大功率与185牛·米峰值扭矩的输出特性，全系采用前麦弗逊式独立悬架与后双叉臂式独立悬架的组合，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。
作为一汽丰田卡罗拉的姊妹车型，雷凌系列在国内市场曾取得亮眼成绩，但近两年面临激烈竞争压力。数据显示，今年11月其销量为1403辆，与轩逸、朗逸等主流竞品存在差距。此次全新雷凌L通过降低购买门槛、扩充动力选择及强化智能科技配置，试图重新吸引消费者关注。相较于2024款车型，新车在空间表现、内饰质感与驾驶辅助功能等方面均有明显提升，或将成为紧凑型轿车市场的新变量。
