在千岛湖燃擎赛道，新大洲本田NS125RX以一场充满速度感的发布会正式亮相。作为RX裂行系列的最新迭代车型，这款125cc运动踏板车延续了家族的运动基因，同时通过平台升级和配置优化，向“次世代运动标杆”的目标发起冲击。
自2017年RX125首次进入国内市场以来，裂行系列凭借多轮配置升级和赛事经验积累，已成为125cc踏板车领域的经典车型。其曾作为CRRC中国公路摩托车锦标赛统规赛用车，并多次斩获中国摩托车年度车型大奖。此次推出的NS125RX，在继承系列运动底蕴的基础上，针对城市年轻用户的需求进行了全面革新。
新车定位为“次世代125运动踏板”，核心使用场景聚焦城市通勤，同时兼顾运动玩乐属性。外观设计上，NS125RX采用凌厉的线条和分层式车身结构，强化了视觉冲击力。LED流水日间行车灯、独立大灯开关以及优化后的三点坐姿设计，既提升了安全性，也改善了骑行舒适性。车头两侧配备的1.8L前置储物盒和20W双口快充接口，进一步增强了实用性。
动力系统方面，NS125RX搭载了成熟的eSP 124cc风冷单缸发动机，最大功率7kW/7750转，最大扭矩10N·m/5750转，匹配PGMFI电喷系统。发动机调校偏向中低转速，油门响应线性，配合ACG静音启动和ISTOP怠速启停技术，有效降低了城市拥堵路况下的驾驶疲劳感。6.2L油箱容量和2.0L/100km的综合油耗，可满足日常通勤的续航需求。
操控性能是NS125RX的一大亮点。106kg的轻量化车身和1246mm轴距，使车辆在变道、掉头等场景中表现灵活。五段可调双后减震系统可根据路况调整软硬，兼顾城市通勤的舒适性和运动驾驶的支撑性。延续RX系列运动底盘基因，新车在弯道跟随性和车身稳定性上表现突出，压弯、绕桩等操作信心十足。
安全配置上，NS125RX标配日信卡钳、双通道ABS和220mm前刹车盘，湿滑路面和急刹工况下的制动性能显著提升。正新SC16半热熔轮胎的抓地力表现优秀，配合线性递增的刹车手感，进一步增强了驾驶安全性。边撑熄火、双闪等细节配置也未缺席。
智能化方面，NS125RX提供STD和Pro两个版本选择。STD版本配备5英寸VA仪表，信息显示清晰；Pro版本则升级为5寸TFT全彩仪表，支持手机投屏导航、胎压监测、行车记录仪联动、蓝牙解锁和APP互联等功能，智能化体验大幅领先同级车型。全系标配的Honda SmartKey无钥匙启动系统，也提升了日常使用的便利性。
对于追求高性价比的用户，STD版本已配备可调双后减震、LED灯光和基础安全配置，完全满足城市通勤需求；而Pro版本则通过丰富的智能配置和运动化细节，吸引了预算充足且注重科技体验的年轻群体。无论是日常代步还是短途出游，NS125RX都能提供兼具运动感和实用性的骑行体验。
