在德系豪华品牌中，宝马与奥迪已陆续公布了未来新车规划，而奔驰的2026年产品计划近日也浮出水面。根据投资者文件披露的信息，奔驰将在这一年推出多达18款新车，覆盖从入门级CLA到旗舰G级的全产品线，其中不少车型专为中国市场打造，堪称品牌历史上规模最大的产品更新潮。
国产版GLE的升级是此次计划中的焦点之一。作为中期改款车型，新车在海外谍照中已显露端倪，预计2026年下半年正式上市。最引人注目的是其车身尺寸的调整——B柱后部分明显加长，前后门比例接近1:1，视觉效果更协调。尽管官方数据尚未公布，但参考竞品动态，国产GLE车长或接近5100mm，轴距突破3000mm，与宝马X5L和即将加长的奥迪Q7形成直接竞争。其中，Q7预计车长增至5130mm，轴距达3060mm，三款车的尺寸博弈将成为市场看点。
纯电市场方面，全新GLC EV七座版专为中国消费者设计，基于慕尼黑车展亮相的五座版升级而来。新车采用奔驰新一代设计语言，大尺寸对称双横幅格栅搭配可点亮的三叉星徽标，致敬60年代经典车型。车侧造型因D柱和三角窗的重新设计更显方正，空间利用率提升。五座版轴距已达2972mm，国产七座版有望进一步加长。动力上，GLC EV基于MB.EA纯电平台，提供单电机后驱（272马力）和双电机四驱（489马力）版本，WLTP续航713公里，支持330kW超充，10分钟补能303公里，并配备空气悬架和后轮转向等配置。其竞品宝马iX3和新一代奥迪Q5也将在2026年上市，中型SUV市场的“35C”混战一触即发。
GLB的换代同样值得关注。这款以“最便宜7座奔驰SUV”著称的车型，全新一代延续了硬朗风格，机盖上方贯穿式LED灯带与直立前挡设计提升了视觉重心。车身加长60mm，轴距达2889mm，第三排空间争议有望得到改善。纯电版GLB基于MMA架构，提供单电机（268马力）和双电机（349马力）版本，0-100km/h加速仅5.5秒，续航分别为631km和615km。燃油版则换装1.5T/2.0T发动机+48V轻混系统，搭配可回收能量的8速双离合变速箱，告别了老款1.3T发动机的“小马拉大车”争议。
MPV领域，奔驰V Class将迎来颠覆性升级。全新VLE作为VAN.EA平台首款车型，采用800V高压架构，提供单电机（200kW）和双电机（350kW）版本，电池容量90-120度，WLTP续航超500km。设计上，VLE融入家族最新语言，精致感十足，后续还将推出更豪华的VLS车型，直面极氪009、理想MEGA等国产高端MPV的挑战。
奔驰的惊喜远不止于此。敞篷版G级时隔8年再度更新，以全新一代G级为蓝本，缩短车长和轴距，采用软顶敞篷设计，或搭载3.0T+48V轻混系统。而全新入门级g-Class则瞄准豪华紧凑型越野市场，方盒子造型延续G级基因，基于MMA平台打造，提供纯电和插混动力，保留非承载式车身，售价大幅下探，对标卫士90和福特烈马。纯电C级和E级计划于2027年登场，进一步扩充电动化阵容。面对如此密集的新车攻势，你最期待哪一款？
