巴西航空科技企业Eve Air Mobility近日宣布，其自主研发的全尺寸电动垂直起降飞行器（eVTOL）原型机已顺利完成首次试飞。此次测试重点验证了第五代飞行控制系统的稳定性与固定翼螺旋桨的空气动力学性能，标志着该企业向城市空中交通商业化迈出关键一步。
据技术团队介绍，这款被业界称为"飞行汽车"的原型机采用分布式电力推进系统，配备12组可独立控制的螺旋桨单元。试飞数据显示，其垂直起降阶段的动力冗余度达到行业标准的1.8倍，巡航阶段的能耗比同类产品降低约23%。研发负责人表示，固定翼螺旋桨的设计显著提升了飞行器的航程效率，在满载状态下仍可实现200公里的续航里程。
为确保2027年如期完成型号认证并投入商业运营，Eve Air Mobility制定了分阶段测试计划。除已完成的这架技术验证机外，企业还将陆续建造5架改进型原型机，形成完整的测试矩阵。根据规划，2026年前将完成超过300架次的飞行测试，重点验证不同气候条件下的系统可靠性、乘客舒适度及紧急情况处置能力。
该项目的供应链体系已初步建立，关键部件供应商覆盖全球12个国家。其中，电池系统采用模块化设计，支持30分钟快速更换；飞行控制系统则集成了人工智能辅助决策模块，可实时优化飞行路径。企业商业拓展总监透露，目前已收到来自北美、中东地区的200余架意向订单，主要应用于城市通勤、紧急医疗转运等场景。
