埃隆·马斯克近日在回应网友评论时再次强调，自己从未将世界首富的头衔视为目标，财富只是实现人类文明跨行星生存的“燃料”。这位科技巨头表示，让人类成为多行星物种、确保文明延续的宏大愿景，需要投入难以估量的资源，但这是值得为之奋斗的终极使命。
为实现这一目标，马斯克已投入数百亿美元研发“星舰”——这枚人类历史上体积最大、推力最强的运载火箭，被视为打开火星之门的钥匙。他在社交平台X上详细阐述过技术突破的必要性：现有技术若要向火星运送100万吨物资，成本将高达1000万亿美元，远超美国全年GDP总量。而通过将火箭效率提升1000倍，总成本可压缩至约1万亿美元，分摊到40年则每年仅需250亿美元。
这种成本降幅意味着什么？马斯克用数据说明：若以当前技术推进，火星殖民计划将因经济不可行而停滞；但若实现技术飞跃，人类既能确保地球文明持续发展，又能同步开启星际扩张。这种“双轨并行”的模式，正是他反复强调的“不牺牲地球生活水平”的关键。
“星舰”的设计目标直指这一技术瓶颈。该火箭采用完全可重复使用设计，单次发射成本有望降至现有火箭的百分之一。马斯克团队透露，其运载能力可达150吨，远超任何现役火箭，且未来通过迭代升级，运载效率还将进一步提升。
根据规划，马斯克设定了明确的时间表：2026年启动“星舰”无人火星任务，2030年前实现载人探测。这一进度虽面临技术验证、资金筹措等挑战，但团队已通过多次试飞积累数据，其中部分测试火箭在爆炸中收集的失效模式，正被用于优化下一代设计。
支持者认为，马斯克的计划虽激进，但历史上类似的技术革命往往始于看似疯狂的构想。反对者则质疑，星际殖民的伦理问题、地球资源分配矛盾等现实障碍，可能比技术突破更难克服。无论如何，这场以火星为终点的竞赛，已将人类文明推向了前所未有的十字路口。
