宝马近期对5系进行中期改款，相关设计调整也同步应用于M5车型。最新曝光的谍照显示，处于伪装状态的G90测试原型车与早前测试版本存在显著差异，前脸设计尤为引人注目。
从设计细节来看，新车前脸延续了现款车型的设计语言，标志性双肾格栅得以保留，但尺寸有所缩小且不再与前大灯相连。大灯造型经过重新设计，取消了早期测试车中贯穿式黑色饰条的衔接方式，整体轮廓更加独立。前保险杠部分则维持了极具攻击性的风格，配备多个进气口以支持4.4升双涡轮增压V8发动机的散热需求。
由于格栅尺寸缩减，原本内置的雷达传感器被移至保险杠下部、牌照框正下方位置。这一改动使前脸上部视觉效果更为简洁，但预计量产版本中传感器仍会较为显眼。此前宝马在全新iX3车型上曾采用亮黑色饰板隐藏传感器，但考虑到中期改款成本限制，此次未沿用该方案。
尾部设计同样存在调整。测试车已装配量产规格尾灯，透过伪装贴纸可见内部灯组布局经过重新设计，风格与即将推出的新款3系及i3三厢版车型相近。不过尾灯总成的造型、尺寸和安装位置均未改变，仍延续现款设计框架。
内饰方面，新车将迎来更彻底的革新。科技配置预计全面沿用全新iX3的设计方案，包括17.9英寸iDrive X悬浮式中控屏、全景视界挡风玻璃投影系统、3D抬头显示系统，并可能增设副驾驶娱乐屏。材质运用上，宝马计划通过增加Alcantara材质提升内饰质感与运动氛围。
目前所有信息尚未获得官方确认，测试车可能通过伪装贴纸刻意误导外界判断。例如大灯组件或为临时测试配件，最终量产版本可能存在差异。新款M5预计要到2027年下半年才会正式发布，未来一年内或将有更多谍照陆续曝光，逐步揭晓设计细节。
