瓜子二手车平台近日发布年度行业报告，通过分析2025年全平台真实交易数据，首次同时公布新能源与燃油车两大品类的保值率及销量榜单。数据显示，新能源汽车市场呈现"头部集中"特征，小米SU7以90.3%的一年期保值率领跑新能源榜单，吉利、理想分列二三位，形成国产新能源品牌三强格局。
燃油车市场则延续传统格局，日系品牌展现强劲抗跌能力。在三年期保值率前十车型中，丰田、本田共占据四席，汉兰达以68.7%的保值率位居榜首，飞度、雅阁等经典车型均维持在65%以上。值得关注的是，部分豪华品牌保值率出现明显下滑，路虎揽胜极光三年保值率跌至41.2%，沃尔沃S60则降至39.8%，较五年前下降约15个百分点。
二手车价格波动曲线呈现显著品类差异。燃油车首年折损率达34%，第三年累计折损接近50%，但五年期价格趋于稳定，年折损率降至5%以内。新能源汽车则呈现"前快后缓"特征，使用两年后价格普遍腰斩，第三年继续折损9%，但五年期折损率与燃油车趋同。这种差异主要源于电池技术迭代加速和燃油车机械损耗特性。
销量榜单反映市场真实需求。燃油车领域，哈弗H6以年度成交量12.8万辆登顶，其三年保值率达63.5%，形成"叫好又叫座"的良性循环。大众Polo、朗逸等经济型轿车持续热销，三款车型占据销量榜前五中的三席。新能源市场呈现"哑铃型"结构，宏光MINI EV以28.6万辆成交量领跑，特斯拉Model Y（15.3万辆）和Model 3（12.1万辆）包揽亚季军，成为唯一进入销量前十的外资品牌。
区域市场表现分化明显。华东地区成为新能源二手车交易核心区，占比达42%，其中上海、杭州、苏州三城贡献超六成交易量。燃油车市场则呈现"南北差异"，北方城市对SUV需求旺盛，汉兰达在京津冀地区保值率较全国平均高出3.2个百分点；南方市场更青睐轿车，飞度在珠三角地区三年保值率达71.5%。
技术迭代加速影响残值评估。搭载800V高压平台的车型三年保值率比同级别车型高出7-9个百分点，智能驾驶辅助系统配置率每提升10%，保值率相应增加1.5%。反观燃油车市场，自然吸气发动机车型三年保值率比涡轮增压车型低4.2个百分点，显示技术路线选择对残值的关键影响。
交易数据揭示消费趋势变迁。30万元以上新能源二手车成交量同比增长87%，其中增换购用户占比达64%，显示高端新能源市场进入存量竞争阶段。燃油车市场则呈现"两极分化"，5万元以下经济型车型和30万元以上豪华车型成交量占比提升，中间价位段需求持续萎缩。
