据中国铁路官方消息，京唐城际铁路新建的北京通州站即将于12月30日正式投入运营。这一新站位于北京城市副中心综合交通枢纽内，标志着京津冀地区交通一体化进程再进一步。与此同时，京哈铁路上的通州站将更名为中仓站，进一步优化区域铁路布局。
新建的北京通州站设计现代，功能完备。车站共设有地下三层，自上而下依次为进站大厅层、候车层和站台层。其中，进站大厅层不仅承担检票进站的功能，还设有综合服务中心，为旅客提供便捷服务。京唐场部分已开通7条到发线和7个客运站台面，能够满足大量旅客的出行需求。
在运营初期，新建北京通州站将主要办理京唐城际和京滨城际铁路的动车组列车始发终到作业。根据官方透露，从新建北京通州站出发，前往唐山站、宝坻站、北辰站和秦皇岛站的日常图定动车组列车最快分别仅需55分钟、26分钟、56分钟和90分钟。这一高效的交通网络将显著缩短京津冀城市间的时空距离，为区域协同发展注入新动力。
随着新建北京通州站的开通，通州地区的铁路客运格局将发生重要变化。除新建北京通州站外，中仓站将主要承担S1线市郊列车的客运业务，而通州西站则负责北京市郊铁路S6线市郊列车及部分普速旅客列车的客运服务。三站并行，将更好地满足北京城市副中心及周边地区的出行需求，为区域发展提供有力支撑。
