在招商船舶海门基地，一场关于绿色出行的创新实践正式拉开帷幕——首批专为船厂环境打造的共享氢能两轮车投入运营。这批车辆由华商能源与提供核心技术的众宇公司联合推出，通过氢燃料电池与固态储氢系统的创新组合，为船厂通勤提供了零碳解决方案，标志着工业场景绿色交通迈入新阶段。
针对船厂高频短途、环境复杂的出行需求，研发团队对车辆进行了全方位定制化设计。搭载的低压固态储氢系统与自主研发的氢燃料电池，使车辆在零下10摄氏度的低温环境中仍能保持90公里的续航能力。30秒换氢功能突破了传统充电模式的效率瓶颈，配合防穿刺轮胎、北斗定位系统与电子围栏技术，既保障了高频使用场景下的安全性，又通过积分管理系统有效解决了共享车辆的规范使用难题。轻量化车身设计与智能控制系统进一步提升了操作便捷性，完美适配船厂作业区的特殊路况。
作为真正的零排放交通工具，氢能两轮车以水为唯一排放物，单车年减排二氧化碳约150公斤。更值得关注的是，项目规划将与船厂光伏发电系统深度联动，通过离网制氢技术实现氢气本地化供应，构建"绿电制绿氢-厂区氢交通"的闭环生态。这种能源生产与消费的本地化整合模式，为工业园区能源转型提供了可复制的实践样本。
此次合作是众宇公司在氢能应用领域的又一重要突破。自今年6月湖北省首批氢能共享两轮车在黄石落地以来，该企业已向青岛、成都、丽江等地的合作伙伴交付近3000台套设备。通过持续的技术迭代与场景拓展，氢能两轮车正从工业园区走向城市街区，推动着绿色出行方式的普及化进程。这种以市场需求为导向的产业化路径，正在加速氢能技术从实验室走向大众生活的步伐。
