小米董事长兼CEO雷军近日通过新年直播活动，向公众展示了小米YU7的拆车过程。这场直播中，工程师团队现场拆解了一辆全新的小米YU7，引发了观众对车辆设计的热烈讨论。
雷军在直播中特别提到，小米YU7采用了长车头设计，这种设计在传统燃油车中较为常见，但在纯电动车型中并不多见。他解释称，长车头不仅使车辆比例更加协调美观，更重要的是能够提升安全性。通过优化车身结构，长车头设计可以在碰撞时提供更长的缓冲距离，从而有效保护车内乘员安全。
在展示拆车过程时，雷军亲自搬起拆下的前机盖，向观众介绍其材质。他表示，小米YU7的前机盖采用全铝材质，这种轻量化设计有助于降低整车重量，提升能效表现。全铝材质的应用不仅减轻了车身重量，还增强了部件的强度和耐腐蚀性。
直播中，雷军还邀请两位同事详细介绍了小米YU7在电池防护和悬架系统方面的创新设计。工程师团队通过拆解展示，向观众呈现了车辆在安全性和驾驶性能方面的技术突破。这些设计细节体现了小米在汽车制造领域的专业水准和技术实力。
通过这场直播活动，小米不仅展示了YU7的硬核技术实力，也让公众对这款新车的研发过程有了更深入的了解。雷军及其团队通过直观的拆车演示，向消费者传递了小米在汽车制造领域的严谨态度和创新精神。
