小米集团掌舵人雷军近日以一场别开生面的直播活动引发行业关注。在这场2026年首场公开直播中，雷军亲自坐镇指挥工程师团队，对尚未正式上市的小米YU7车型进行深度拆解演示。这场持续数小时的技术解析直播，通过多角度镜头呈现了车辆核心部件的构造细节。
在直播互动环节，雷军正式公布了小米汽车年度交付目标。他透露，经过管理层审慎评估，2026年将设定55万辆的交付基准线。这个数字既考虑了当前产能爬坡的实际情况，也预留了市场拓展的弹性空间。雷军特别强调，这个目标不是终点而是起点，团队正全力以赴争取在年底前实现超越。
作为科技企业跨界造车的代表人物，雷军在直播中展现出对汽车业务的战略重视。他明确表示，2026年个人工作重心将向汽车板块倾斜，每周至少投入三天时间深度参与产品研发与供应链管理。这种高管直接介入核心业务的做法，在新能源车企中并不多见。
值得关注的是，此次拆解的小米YU7作为品牌第二款量产车型，其技术路线引发广泛讨论。工程师团队重点展示了电池模组、智能驾驶硬件以及车身轻量化材料等关键技术突破。虽然具体参数尚未完全公开，但直播中透露的模块化设计理念和高度集成化方案，已展现出小米在智能制造领域的深厚积累。
