近日，国家知识产权局公布了小米汽车科技有限公司的一项新专利，该专利名为“疲劳驾驶干预方法、装置、车辆、设备、介质和芯片”，其技术范畴聚焦于智能座舱领域的应用创新。
根据专利摘要披露，这项技术方案通过整合多维度数据源实现精准判断。具体而言，系统会同步采集行车过程中车机端生成的车辆运行数据，以及驾驶员佩戴的智能穿戴设备所记录的生理指标数据。这些数据经过算法模型处理后，能够构建出驾驶员疲劳状态的动态评估体系。
当系统检测到驾驶员出现疲劳特征时，将启动分级干预机制。该机制会根据疲劳程度的不同等级，自动触发相应的干预措施，这些措施既包含车辆端的主动响应，也涉及穿戴设备的协同配合。例如通过调整车内环境参数、发出警示信号或建议休息等方式，形成多层次的疲劳管理闭环。
技术团队表示，这种多源数据融合的判断方式，相比传统单一监测手段，显著提升了疲劳状态识别的可靠性。而基于场景的动态干预策略，则使安全防护措施更具针对性和及时性。该专利的公开，标志着智能汽车在主动安全领域的技术探索又取得新突破，为提升道路交通安全提供了创新解决方案。
