大众汽车近日揭晓了ID.POLO量产版的内饰设计，这款新车在延续ID.2ALL概念车风格的基础上，主打简约、实用与复古的融合。内饰布局以驾驶者为中心，配备10.25英寸数字仪表盘与13英寸中控触摸屏，同时保留了大量实体按键，确保操作直观便捷，尤其对习惯传统燃油车操作的用户而言，上手难度极低。
值得一提的是，ID.POLO还提供了独特的复古主题模式，仪表界面与中控娱乐系统可切换至20世纪80年代风格，搭配方向盘上的实体按键，营造出类似经典黑莓手机的怀旧氛围。这一设计不仅满足了年轻用户对个性化的追求，也吸引了注重情感共鸣的消费者群体。
在配置方面，ID.POLO同样表现出色。前排座椅加热、方向盘加热等舒适性功能一应俱全，Travel Assist驾驶辅助系统则支持高速自动变道、红绿灯及停车牌识别，进一步提升了驾驶安全性与便利性。这些配置的加入，使得ID.POLO在同级别车型中脱颖而出。
外观上，ID.POLO基本延续了ID.2ALL概念车的设计语言。前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式灯带，中央品牌LOGO可点亮，彰显科技感。车身侧面线条流畅，尾部设计简洁，贯穿式尾灯组与前脸相呼应，中央同样为可点亮品牌LOGO，整体造型时尚动感。
车身尺寸方面，参考概念车数据，ID.POLO长宽高分别为4050/1812/1530mm，轴距2600mm，定位为代步小车。这样的尺寸设计既保证了车内空间的实用性，又兼顾了城市驾驶的灵活性。
动力系统上，ID.POLO基于大众MEB Entry前驱平台打造，采用前轮驱动，提供三种动力版本，最大功率分别为85千瓦、99千瓦和155千瓦。后续还将推出GTI版本，驱动电机最大功率提升至166千瓦，满足不同用户的动力需求。电池组方面，根据配置不同提供37kWh磷酸铁锂电池组和52kWh三元锂电池组，其中52kWh电池组续航可达450公里，满足日常通勤与短途旅行需求。
据悉，ID.POLO将于春季首发亮相，欧洲市场起售价为2.5万欧元，约合人民币20.7万元。不过，目前大众尚未公布该车引入中国市场的计划。
