中国一汽近日公布2025年销售业绩，全年整车销量达330.2万辆，较上年增长3.2%。其中自主品牌表现亮眼，销量突破94万辆，同比增长15%；新能源汽车板块增速显著，自主新能源车型销量达36.6万辆，同比激增71.4%；合资品牌保持行业领先，全年销量236.2万辆，稳居合资阵营首位。
红旗品牌以46万辆年销量实现连续八年正增长，用户规模突破200万大关，品牌价值攀升至1410.65亿元，位居乘用车品牌榜首。该品牌构建起"1+3"品牌矩阵，通过天工纯电、鸿鹄混动、九章智能三大技术平台支撑产品迭代，年内推出多款搭载900V高压平台的新车型。解放品牌以1450亿元品牌价值连续十四年领跑商用车行业，中重卡终端市场份额保持国内第一，新能源车型销量跃居行业首位，海外销量突破6万辆，业务覆盖105个国家和地区。
奔腾品牌通过股权多元化改革引入85.5亿元战略投资，形成央企资本与地方战投、产业伙伴、技术龙头的协同格局。全年销量突破20万辆创历史新高，新能源车型占比达86%，同比激增107%。该品牌推出"悦意"新能源序列，完成奔腾小马产品升级，并成立国际公司重点布局东欧及海湾市场。
合资板块中，一汽-大众达成3000万辆整车下线里程碑，全年销量158.71万辆，连续多年蝉联合资车企及燃油车销量冠军。该品牌自主研发SOA电子电气架构，掌握双擎变速箱等核心技术，计划自2026年起推出16款本土化定制车型。一汽丰田实施"油电共进"策略，形成覆盖全动力类型的产品矩阵，技术品牌升级至"IT'S TiME 3.0"，在智能驾驶和动力系统领域取得突破，并通过"时光焕新计划"深化用户运营。
