近年来，不少消费者反映，乘坐电动汽车时比乘坐燃油车更容易出现晕车现象。这一现象起初被部分人认为是心理作用，但随着多家车企在车机系统中推出“防晕车”功能，人们逐渐意识到，这并非错觉，而是由电动汽车的特殊特性引发的真实体验。
电动汽车的加速特性是导致晕车的重要原因之一。燃油车在起步或加速时，发动机的噪音会逐渐增强，这种声音变化为乘客提供了速度即将改变的信号，使身体本能地做好准备。然而，电动汽车在起步或加速时不仅速度快，而且几乎无声，缺乏前兆性的声音提示，导致乘客的身体无法及时适应速度的突然变化，从而更容易产生眩晕感。
电动汽车的刹车系统也与燃油车有所不同。许多电动车配备了动能回收功能，当驾驶者松开加速踏板时，车辆会迅速减速，而非像燃油车那样在滑行中线性减速。这种速度的陡然下降会让乘客感到强烈的不适，甚至出现恶心、胃部不适等症状。
针对这一问题，电动汽车驾驶者需要更加注意驾驶方式，尽量避免急加速或猛然抬起加速踏板，使车辆的加减速过程更加平缓、线性，从而减少乘客的不适感。然而，仅靠驾驶习惯的调整可能难以完全解决问题，因此一些车企开始通过技术手段来改善这一状况。
例如，腾势N9等新款新能源汽车搭载了专门的防晕车系统。该系统通过整车融合控制技术，从多个感官维度干预和防止晕车。具体来说，云辇A底盘系统能够提前预判路线，并在刹车、加速或过弯时进行毫秒级的车身姿态调整，减少晃动和点头现象，提升乘坐稳定性。同时，车辆屏幕会显示车辆动态信息，帮助乘客的视觉感知与实际运动保持一致，降低冲突感。香氛系统、座椅姿态、空调风向和力度的调整也能营造出更加平稳的体感环境，进一步缓解晕车症状。
对于家中有老人、小孩或对环境变化较为敏感的人群，选择配备防晕车模式的电动汽车无疑是一个更合适的选择。这些技术手段往往比驾驶者的右脚更加细腻，能够更有效地实现防晕车效果，提升乘坐舒适性。
