在拉斯维加斯举办的国际消费电子展上，索尼汽车以全新姿态亮相，推出了轿跑SUV车型AFEELA Prototype 2026。这款展车虽已接近量产状态，但正式交付时间定于2028年，且仅面向美国市场。与此同时，该品牌首款车型AFEELA 1的交付计划已提上日程，预计今年内率先在加州开启用户交付。
定价策略显示，索尼汽车并未瞄准大众市场。AFEELA 1已公布两款配置价格：Origin版售价8.99万美元（约合人民币62.8万元），Signature版则达10.29万美元（约合人民币71.9万元）。其中Signature版将优先交付，Origin版需等到2027年正式上市。这一价位区间已超越特斯拉Model S，暗示索尼汽车将目标客户锁定为追求差异化体验的高净值人群。基于这一定位，Prototype 2026的未来定价预计同样保持高端路线。
从设计语言看，Prototype 2026延续了AFEELA 1的家族化特征，通过跨界轿跑SUV造型展现独特风格。新车采用双色车身设计，配备大溜背造型与平直式尾灯，车顶集成激光雷达装置，门把手采用隐藏式设计。车尾处的小鸭尾扰流板进一步强化了运动气质。这些元素共同构成了新能源车型的典型特征，同时保留了索尼对未来出行的美学理解。
技术参数方面，索尼在发布会上保持了神秘感，未透露Prototype 2026的具体配置。但参考AFEELA 1的装备水平，可推测新车将搭载端到端大模型驱动的驾驶辅助系统，未来有望实现L4级自动驾驶能力。座舱设计则突出人机交互的个性化体验，配备"交互式个人代理"功能，支持自然语音控制车载设备，并能主动提供对话互动与本地活动建议。车机系统预计采用高通骁龙芯片，是否集成语言大模型仍待确认。
作为娱乐产业巨头，索尼将游戏生态深度融入汽车场景。AFEELA系列支持远程游玩PS5游戏，用户可设置《Gran Turismo》等游戏的专属仪表屏主题。这种独特的跨界联动，为车辆赋予了差异化竞争优势。虽然目前两款车型均无引入国内市场的计划，但索尼的入局仍为全球新能源车市场增添了新变量。其美国市场表现如何，将成为观察传统科技巨头转型的重要样本。
