在竞争激烈的中型车市场，一款极具运动风格的新车——2026款MG7正式登场。此次新款共推出4款车型，官方指导价区间为13.79万元 - 17.88万元，不过消费者更值得关注的是其限时补贴价，仅需11.69万元 - 15.49万元，这一价格策略无疑为它增添了不少市场竞争力。
MG7的外观设计堪称一大亮点，整体呈现出低趴的姿态，运动气息扑面而来，这也是MG品牌一贯的设计风格。前脸部分极具攻击性，扁平化的设计搭配熏黑的大嘴式进气格栅，两侧锐利的大灯与黑化的MG标相互映衬，营造出年轻、动感的视觉效果。侧面设计更是将运动风格发挥到极致，溜背式轿跑车身结构十分明显，4884mm的车长让它在视觉上极具冲击力。同时，无边框车门、19英寸多辐式运动轮毂以及红色涂装卡钳等细节设计，进一步强化了其运动属性。尾部设计同样吸睛，贯穿式尾灯和双边共四出的排气布局十分醒目，再加上电动扰流板（尾翼）的配置，使其外在设计完全朝着运动、年轻的方向发展，与凯美瑞、雅阁等偏向家用风格的中型车形成鲜明对比。
进入车内，MG7采用了燃油车较为常见的内饰风格。仪表与中控屏采用联屏设计，10.25英寸的仪表搭配12.3英寸的中控屏，观感良好。它采用传统的电子挡把，同时保留了一定的实体按键，方便操作。在智能化方面，MG7内置高通骁龙8155芯片，搭载洛神智能座舱系统，支持语音识别控制，还兼容CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等多种连接方式，智能化水平处于主流行列。
配置方面，MG7表现出色。全系车型安全气囊配置一致，入门版就配备了360度全景影像和车侧盲区影像，还拥有L2级辅助驾驶功能。电动扰流板、多层隔音的前排侧窗玻璃、全系相同的中控屏和仪表、支持加热和通风功能的前排座椅、BOSE扬声器以及256色氛围灯等配置一应俱全。可以看出，即便是入门版车型，其配置水平也相当高，甚至能与一些车型的高配版本相媲美，配置优势十分明显。
动力系统上，MG7作为一款燃油车，提供了1.5T和2.0T两种发动机选择。入门版搭载1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m；其他版本则配备2.0T发动机，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，动力性能强劲。变速箱方面，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，2.0T发动机匹配9AT变速箱。底盘采用前麦弗逊独悬 + 后多连杆独悬的组合，高配车型还支持悬架软硬调节，并配备前桥限滑差速器，动力系统各项参数表现优异。
从价格和定位来看，MG7的竞争对手主要是大众速腾、本田思域等车型。但实际上，作为一款中型车，它的真正目标是对标丰田凯美瑞、本田雅阁等市场主流中型车。
