近日，汽车市场迎来一则备受关注的消息：新一代小米SU7正式公布预售价，起售价为22.99万元。这一价格相较于2024款直接上涨了1万多元，在当前竞争激烈、价格战频发的汽车市场环境下，小米此举可谓“逆流而上”，引发了众多消费者的热议。
从外观上看，新一代小米SU7整体造型延续了米系轿跑的经典风格，辨识度极高。不过，此次新车在细节上进行了诸多升级。新增的卡布里蓝配色，为车辆增添了一份独特的魅力。全新的20英寸铝合金轮辋搭配全系标配的前窄后宽轮胎，前轮宽度245毫米，后轮宽度265毫米，不仅提升了车辆的视觉力量感，还增强了行驶稳定性。黑色的外后视镜壳与红色的刹车卡钳形成鲜明对比，黑红蓝的撞色设计精准把握了年轻人的审美需求。
进入车内，虽然整体变化并不显著，但却处处体现着小米对用户需求的关注。此前，2024款的纵向布局杯架因拿取不便而遭到部分用户吐槽，新一代车型果断将其改为横向布局，解决了这一实际问题。拨杆式实体按键的位置也进行了调整，移至手机无线充电面板下方，操作更加便捷。同时，新推出的暗夜黑内饰以及氛围灯的优化，进一步营造出车内浓郁的战斗氛围。
此次新一代小米SU7涨价的底气，很大程度上源于其配置的大幅升级。新车将许多原本需要选装或仅在高配车型上才有的配置，直接变为全系标配。安全方面，全系配备9个安全气囊，相比之前增加了2个后排侧气囊，为乘客提供了更全面的保护。智能驾驶领域，激光雷达、700TOPS的辅助驾驶算力以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统均成为全系标配，这一举措无疑提高了纯电轿车的竞争门槛。
在动力和续航方面，新一代小米SU7同样表现出色。全系标配V6s Plus超级电机，Pro版和Max版还配备了闭式双腔空气弹簧和CDC减震，进一步提升了车辆的操控性能和乘坐舒适性。值得一提的是，Pro版的续航里程达到了902公里，在同级别车型中处于领先地位。充电平台方面，标准版和Pro版为752V，Max版更是高达897V，有效缓解了用户的里程焦虑问题。
对于此次涨价，有观点认为，小米不再单纯追求低价策略来吸引眼球，而是致力于将SU7打造成一款更成熟、更全能的标杆产品。入门版车型在智驾和安全配置上与顶配的差距缩小，使得消费者能够以相对合理的价格享受到更丰富的配置。而且，按照小米以往的市场策略，22.99万元的预售价在正式上市时或许还会有一定的优惠空间。如果正式上市价格能降至22万出头，这款全系配备激光雷达、续航超900公里的小米SU7，无疑会成为众多消费者的考虑对象。
