在新能源汽车市场持续升温的背景下，比亚迪再次以技术创新引领行业变革。近日，比亚迪正式推出2026款秦L DM-i长续航版，凭借210公里CLTC纯电续航能力，成为首款突破国家插混新规续航门槛的车型，为家庭用户提供更经济、更实用的出行选择。
新车共推出四款配置，官方指导价区间为9.68万至12.68万元，限时优惠后价格下探至9.28万起。核心升级聚焦于动力系统，搭载25.28kWh磷酸铁锂电池组，配合1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统，实现210公里纯电续航与2110公里综合续航。发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米，电驱系统则提供120千瓦与160千瓦两种功率选择，NEDC工况下馈电油耗仅2.79L/100km。
设计层面，长续航版延续现款车型的"新国潮龙颜美学"理念，前脸采用狭长锐利的LED灯组与上挑式发光龙须装饰条，营造出强烈的视觉冲击力。车身配色新增松烟绿、墨竹青、星河米三种国风色彩，与未央灰、冰珀青、润玉白共同构成六种选择，满足多元化审美需求。
智能座舱迎来重大升级，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad搭载DiLink 5.0系统，支持5G网络与分屏多任务操作。高阶版DiLink100系统新增萌宠主题与无麦K歌功能，通过手机与车机的深度互联，实现导航地址拖拽同步、音乐会员权益共享等创新交互。顶配车型更配备冷暖冰箱与AR-HUD抬头显示，云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统的加入，显著提升驾乘安全性与舒适性。
此次技术突破恰逢国家插混新规实施，新规将纯电续航门槛从50公里提升至100公里。比亚迪凭借前瞻性的技术布局，使大电池插混车型首次进入主流家庭购车预算区间。业内人士指出，秦L DM-i长续航版的推出，不仅巩固了比亚迪在混动市场的领先地位，更将推动整个行业向更高续航标准迈进。
