老王最近被老邻居陈叔的一通电话拉进了家庭决策圈——陈叔家开了十多年的燃油车终于到了退役时刻，全家准备换辆十万级纯电SUV。周末的客厅里，祖孙三代围坐茶几，宣传单铺了满桌：陈叔盯着价格和空间，儿子举着手机强调智能驾驶，陈婶反复念叨“冬天回老家可别趴窝”。这场家庭会议的“裁判”老王，掏出手机投出一张东风纳米06的官图：“要不咱先看看这辆‘家庭答案车’？”
陈叔的“经济账”最先被摊开。老王直接亮出价格：“限时价7.99万起，高配也就十万出头。”见陈叔扶着老花镜皱眉，他继续摆数据：“按您家每月跑1500公里算，电费不到120块，比油车省一半还多。”空间方面，纳米06轴距2715毫米，比同级标杆比亚迪元UP长近10厘米，后排能轻松翘二郎腿；500升后备箱能塞下9个行李箱，陈婶准备的年货、孙子的小自行车都能装下。最让陈叔心动的是“天地门”设计——下半截放平能当150公斤承重的小桌板，钓鱼时放渔具、露营时摆火锅，实用得直戳中年男人心窝。
儿子小陈的“科技账”则充满年轻气息。听到“全系标配L2+级智驾”时，他眼睛瞬间亮了。老王解释，纳米06搭载的“天元智驾”系统不依赖高精地图，高速上能自动上下匝道、保持车道；更实用的是“城市记忆领航”功能——每天通勤路线学一遍，早晚高峰堵车时，系统能自动跟车、变道，连转向灯都帮你打。“还有跨楼层记忆泊车，”老王补充，“能记20条2公里内的停车路线，地库里那种刁钻车位，它自己就能倒进去。”小陈摸着下巴直乐：“这哪是车？分明是带轮子的司机！”
陈婶的担忧最现实——冬天开电车回200公里外的老家，半路没电怎么办？老王指着参数表：“纳米06搭载东风自研的‘智焓’热管理系统，能把电机、电池的余热收集起来给座舱供暖，暖风耗电比普通电车少15%。”51.87度的大电池让CLTC续航达471公里，就算冬天打八折，跑个来回还有富余。万一需要补电，3C超级快充峰值功率154千瓦，喝杯咖啡的功夫就能充100多公里。“低温充电速度也有保障，”老王拍着胸脯，“去年东北实测，零下15度照样能快充。”陈婶听完，紧锁的眉头终于舒展开。
最终对比环节，老王把比亚迪元UP拉来当参照。同样十万出头，纳米06在续航（471公里 vs 401公里）、空间（轴距2715毫米 vs 2620毫米）和智驾功能“现货”程度上更占优势。“后来者”的诚意显而易见：不搞花哨配置，专攻家庭用户最在意的痛点。这场家庭会议罕见地全票通过，陈叔当场拍板：“就它了！下周去试驾！”
十万级纯电SUV市场向来竞争激烈，但纳米06的打法很清晰：用技术解决真实需求。大空间对应多口之家，智驾满足年轻群体，热管理系统打消续航焦虑——这不是堆配置，而是把“家庭用车”四个字拆解成具体场景，再用技术一一回应。或许，这才是这个级别该有的“卷”法。
