比亚迪近期在插混市场掀起新一轮技术普惠浪潮，通过推出大电池DM-i车型重构用户出行体验。2026年1月，秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i等四款热门插混轿车陆续推出210km纯电续航版本，满油满电综合续航突破2110km，价格覆盖8.98万至12.68万元区间。仅两日后，宋Pro DM-i长续航版以220km纯电续航加入战局，形成覆盖主流家用车市场的完整产品矩阵。
在电池原材料价格持续高位运行的行业背景下，比亚迪此举被视为"逆周期价值输出"。通过供应链整合与规模化生产优势，企业将原本20万元以上车型才配备的200km级纯电续航技术下放至10万元级市场。这种技术普惠策略不仅打破"插混=过渡产品"的固有认知，更推动行业竞争从参数比拼转向用户体验升级——当用户能用8.98万元购买到搭载天神之眼C辅助驾驶系统的海豹05 DM-i时，市场规则已然改写。
对于日均通勤30公里、周末出行100公里的典型家庭用户，210km续航可实现"一周一充"的纯电出行模式。经济性测算显示，相比传统燃油车，用户每年可节省超7597元使用成本，升级大电池的1万元差价仅需16个月即可回本。这种"越用越省"的特质，正在重塑消费者对插混车型的价值判断标准。
技术升级带来的体验质变更为显著。200km级续航不仅消除里程焦虑，更创造"电量冗余"的心理安全感——用户可随时开启远郊自驾而无需切换燃油模式。这种自由度在配置策略上得到进一步强化：海豹06 DM-i超享版在12万元价位提供云辇-C智能底盘、7安全气囊及冷暖冰箱等越级配置，将插混车型从单纯的节能工具升维为高品质生活载体。当技术进步与成本控制形成共振，新能源汽车市场的价值维度正在发生根本性转变。
