鸿蒙智行旗下问界M7增程长续航版正式登场，29.98万元的起售价引发市场热议。这一价格策略让不少近期购买老款车型的车主直呼"买早了"，但深入分析产品力后，会发现这款新车远非简单的年度改款。
最令人瞩目的升级当属动力系统革新。新车搭载53.4kWh超大容量电池组，CLTC工况下纯电续航里程达到惊人的327公里。这个数据已超越多数微型纯电动车，配合1.5T增程器，综合续航里程突破1690公里。对于日常通勤距离在50公里以内的用户，每周仅需充电一次即可满足需求，彻底改变了增程式车型"两天一充"的使用痛点。
底盘系统的升级堪称脱胎换骨。前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，配合双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，这套豪华配置此前仅出现在高端车型上。相比老款麦弗逊前悬架，新车在过弯侧倾控制和高速稳定性方面将有质的提升，预计将带来媲美豪华品牌的行驶质感。
智能驾驶领域迎来重大突破，华为乾崑ADS 4.0系统首次搭载。该系统在端到端大模型架构上持续优化，特别强化了复杂路况下的决策能力。虽然具体性能参数尚未公布，但可以预见在匝道汇入、施工路段避让等场景将有更出色的表现。
产品力全面升级的同时，新车也存在些许遗憾。外观设计延续家族化语言，在2026年的审美标准下略显保守；内饰虽配备鸿蒙座舱系统，但整体布局与竞品相比缺乏突破性创新。特别值得注意的是，超大电池组与增程器的组合使整车重量显著增加，实际电耗表现有待后续实测验证。
这款车型的市场定位颇具策略性。对于充电条件便利的都市用户，其性能存在一定冗余；但对经常长途出行又渴望纯电驾驶体验的消费者，它完美解决了续航焦虑与充电便利性的矛盾。这种"既要又要"的产品哲学，或将重新定义30万元级新能源市场的竞争格局。
