工信部最新公布的信息显示，一汽-大众即将推出全新迈腾插电式混合动力（PHEV）车型，其电池容量及纯电续航能力成为关注焦点。该车型配备22千瓦时电池组，在特定测试工况下可实现127公里纯电续航，不过具体测试标准尚未对外披露。
从外观设计来看，新车基本延续了现款迈腾B9的造型语言，但通过细节调整强化新能源属性。前脸采用贯穿式蓝色饰条装饰，格栅中央镶嵌蓝色PHEV标识，车尾同样以专属标识凸显身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990毫米、1854毫米、1491毫米，轴距达2872毫米，相比现款B9车型在高度和轴距上分别增加了4毫米和1毫米，整体空间表现更为出色。
动力系统是该车型的核心亮点。其搭载的1.5T插电混动系统由涡轮增压发动机与电动机构成，其中发动机最大功率为95千瓦。通过22千瓦时电池组的能量支持，车辆在纯电模式下可满足日常通勤需求，综合续航能力有望突破传统燃油车范畴。这种动力组合既保留了内燃机的动力储备，又通过电动化技术降低了使用成本。
作为大众品牌在华新能源战略的重要布局，全新迈腾PHEV的推出标志着合资品牌在中高端插混市场的进一步发力。其产品定位精准切入限牌城市消费群体，同时通过差异化设计语言与现款燃油车型形成区隔。随着测试工况等关键数据的逐步公开，这款车型的市场竞争力将得到更全面的展现。
