近期，小米汽车在舆论场上掀起了一阵波澜，其股价也受到波及，连续多日呈现下跌态势。而在众多讨论话题中，小米SU7的保值率成为了焦点，各方观点不一，引发了广泛关注。
有媒体针对这一热点对二手车商进行了采访。部分二手车商透露，小米SU7在二手车市场的表现不尽如人意，让他们陷入了亏损的困境。以往，收一台小米汽车能轻松赚取三千元利润，如今情况却大不相同，甚至会出现高达五万元的亏损。以小米SU7 Ultra为例，此前售价五十多万元，如今即便降至三十五万元也鲜有人问津。二手车商们认为，小米口碑的下滑是导致这一现象的主要原因，还感慨“好产品无需他人宣传，自会展现价值”。
然而，小米创始人雷军却给出了截然不同的说法。他援引中国汽车流通协会2025年12月发布的保值率报告指出，小米SU7目前的保值率高达80.1%，处于行业领先水平。这一数据与二手车商的描述形成了鲜明对比，让网友们不禁心生疑惑：究竟哪一方的说法才是真实的？
实际上，仅凭几位二手车商的观点，难以对小米SU7在二手车市场的真实行情做出准确判断。市场情况复杂多变，最终还是需要由市场来检验和决定。不过，从这一事件中不难看出，小米汽车正面临着巨大的舆论压力。有人猜测，这或许是有人故意制造舆论，试图影响消费者对小米的信任。
在舆论风波不断的同时，小米新车即将上市的消息也备受瞩目。不少人期待这款新车能够带来新的惊喜，扭转当前的舆论局面。毕竟，一款产品的好坏，最终还是要由消费者来评判。
