别克至境品牌即将在2026年第一季度推出首款中型SUV——别克至境E7，进一步丰富其新能源产品矩阵。这款新车此前已曝光官图及申报信息，定位为“大5座”SUV，搭载1.5T插电式混合动力系统，兼具纯电续航与综合续航优势。
从设计语言来看，别克至境E7延续了品牌对力量感与科技感的追求。发动机舱盖采用多条隆起线条勾勒，强化视觉冲击力；侧面B/C柱进行黑化处理，搭配大尺寸轮毂与半隐藏式门把手，营造出简洁动感的姿态。车尾部分，大尺寸扰流板与展翼式尾灯形成呼应，灯组内置智驾小蓝灯，进一步凸显年轻化定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距达2850mm，通过加强前后轮眉线条营造出类似宽体的效果，整体造型敦实厚重。
动力系统是别克至境E7的核心亮点之一。新车摒弃了至境L7的增程式技术路线，转而采用别克GL8插混车型同款的“真龙插混Pro”系统，由1.5T发动机与电机组成插电式混合动力。根据申报信息，其CLTC纯电续航里程可达210km，综合续航里程超过1600km，兼顾日常通勤与长途出行需求。新车还搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，通过实时调整悬架阻尼提升驾乘舒适性。
智能配置方面，别克至境E7中高配车型将配备激光雷达，搭载基于Momenta R6强化学习大模型的“逍遥智行”辅助驾驶系统，可实现全场景辅助驾驶功能。内饰设计虽未正式公布，但推测将延续至境L7的环抱式布局，配备悬浮式仪表盘、悬浮中控屏及大尺寸AR-HUD抬头显示系统。智能座舱芯片或升级为高通骁龙8775P，为逍遥架构新一代智能交互提供算力支持。
市场定位上，别克至境E7被视为品牌冲击国产新能源市场的关键车型。此前推出的至境L7与至境世家已取得一定市场认可，而E7凭借差异化动力系统与20万元级定价策略，有望进一步扩大用户群体。根据申报信息，新车整备质量分为1850kg（低配）与1950kg（高配），总质量对应2300kg与2400kg，并提供18寸与20寸轮毂选择，满足不同用户需求。
