Robotaxi行业的竞争焦点正从技术验证转向规模化落地，各大企业纷纷加速布局以抢占市场先机。作为行业头部玩家之一，百度旗下萝卜快跑已在全国约20个城市开展运营，其中广东省内覆盖广州、佛山、东莞、深圳及江门五地，形成区域性服务网络。
在广东省投资项目在线审批监管平台上，萝卜快跑近期备案项目引发关注。去年11月下旬以来，该企业先后在江门、东莞推进智能网联汽车道路测试项目，总投资额分别达5000万元和7000万元。江门项目计划投放不少于90台智能网联汽车开展测试，东莞项目则拟采购1000台自动驾驶车辆，并建设包含智能网联监控指挥中心在内的自动驾驶基地。与此同时，佛山顺德区备案的华南运营总部项目总投资1800万元，将打造集研学、展厅、5G云仓等功能于一体的无人驾驶网约车示范项目。
大湾区已成为Robotaxi企业竞相角逐的核心战场。文远知行、小马智行、如祺出行等企业均将总部设于广东，形成产业集聚效应。如祺出行披露，其Robotaxi服务已覆盖广州南沙、深圳宝安及南山、横琴粤澳深度合作区等区域。公司CEO蒋华指出，行业竞争已从技术可行性验证转向商业化规模运营，能否实现可持续的商业落地将成为企业生存的关键。
小马智行则提出更激进的扩张计划，宣布2026年将把Robotaxi车队规模扩大至3000辆以上。公司联合创始人王皓俊强调，当前阶段的核心目标是扩大运营规模而非追求收支平衡，通过构建服务网络形成竞争优势。目前，小马智行已在北京、上海、广州、深圳等一线城市开展业务。
从全球市场看，文远知行Robotaxi服务已进入10余个核心城市，在广州、北京及阿布扎比实现纯无人商业化运营。据透露，阿布扎比运营车队即将实现单车盈亏平衡，标志着其海外业务进入盈利探索阶段。
百度财报数据显示，萝卜快跑商业化进程显著提速。2025年第三季度，全无人自动驾驶订单量达310万单，同比增长212%，增速较上一季度提升64个百分点。截至10月，每周平均全无人订单量已突破25万单，服务规模持续扩大。
