阳光电动力在合肥举行了一场意义非凡的仪式——年度第150万台产品正式下线。这一数字不仅标志着该企业年度产量实现重大突破，更预示着中国新能源汽车电控及电源核心部件产业正从追赶阶段迈向与国际同行并驾齐驱的新阶段。
此次下线的EP51车载电源，是阳光电动力技术实力的集中体现。这款产品专为800V电压平台设计，集成了OBC和DCDC功能，具有功率密度高、电网适应性强以及V2L对外放电等显著优势。从400V到800V的跨越，并非简单的电压提升，而是涉及功率器件、热管理、电磁兼容、安全隔离等多个技术领域的系统性创新。阳光电动力能够成功实现高压平台产品的大规模交付，彰显了其在新能源汽车电控及电源核心部件技术研发上的深厚积累。
功率密度是车载电力电子设备竞争的核心指标。更高的功率密度意味着更紧凑的体积、更轻的重量以及更灵活的系统布局，这些优势直接转化为整车企业的市场竞争力。阳光电动力通过不断创新，推出的单级拓扑车载电源功率密度较传统方案提升65%，达到6.1kW/L，处于行业领先水平，为整车轻量化设计和综合能效提升提供了有力支持。
在交付能力方面，阳光电动力同样表现出色。2025年，其电控及电源产品年交付量同比增长超过90%，累计交付量突破350万台。这一增长速度不仅远超行业平均水平，也重新定义了新能源汽车核心部件企业的成长轨迹。高速增长的背后，是阳光电动力构建的敏捷交付体系，能够快速响应市场需求，实现多个重点项目的规模量产。
这种交付能力的建立，源于企业对研发、制造、供应链协同的系统性优化。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，快速响应和稳定交付已成为企业的重要竞争优势。阳光电动力通过不断提升体系能力，确保了在市场波动和车型快速迭代中的稳定表现。
累计350万台的交付量，为阳光电动力带来了显著的规模效应。在制造业中，规模不仅意味着成本优势，还代表着工艺成熟度、质量稳定性和供应链议价能力的全面提升。这一数量级使阳光电动力在行业内确立了稳固的市场地位，难以被轻易撼动。
随着中国新能源汽车出口的持续增长，核心部件企业的国际化已成为必然趋势。阳光电动力总裁于安博在下线仪式上明确表示，将加速推进海外市场布局。对于电控和车载电源这类关键部件，国际市场的准入不仅需要技术达标，还涉及标准认证、本地化服务、供应链布局等一系列复杂挑战。
阳光电动力提出的“开放协作”理念，为其国际化提供了差异化路径。通过与当地企业合作，共享技术、共建产能，能够更好地适应市场的多样化需求。特别是在欧洲、东南亚等新能源汽车快速发展的区域，这种合作模式有望加速市场渗透，提升企业的国际影响力。
国际布局不仅是市场拓展的过程，也是技术学习和升级的重要机遇。不同市场对产品的需求差异和对标准的严格要求，将促使企业不断提升技术水平和质量体系。这种“以战促升”的效应，将成为阳光电动力技术迭代的重要推动力。
站在150万台的新起点上，阳光电动力已将年度交付200万台作为下一目标。这一增长预期基于企业对行业趋势的乐观判断，也将企业推向了新的发展阶段。规模化之后，企业面临的核心挑战将从“如何做大”转向“如何做强”，需要在技术创新、质量体系、供应链管理、国际市场拓展等多个方面实现全面提升。
随着800V高压平台的逐步普及，下一代技术路线的布局需要提前展开。阳光电动力需储备足够的前瞻技术，以在下一轮产业变革中保持领先。同时，新能源汽车产业的竞争边界正在模糊，电动化只是上半场，智能化、网联化正在开启下半场竞争。对于阳光电动力而言，电控和车载电源如何更好地支持整车智能化、如何与智能驾驶系统高效协同，将成为新的技术课题。
