随着新能源汽车产业的迅猛发展，废旧动力电池的回收利用问题日益凸显。据专业机构预测，到2025年，我国废旧动力电池的产生量将接近40万吨，而到2030年，这一数字将突破100万吨大关。面对如此庞大的废旧电池数量，如何实现科学、规范、高效的回收利用，已成为行业亟待解决的重要课题。
为应对这一挑战，国家六部门近日联合出台新规，为废旧动力电池回收利用行业注入法治化、规范化的新动力。新规明确提出“车电一体报废”原则，要求报废车辆必须携带电池一同交售，从源头上杜绝了废旧电池非法流失的可能性。这一举措直击行业痛点，为废旧电池的规范回收奠定了坚实基础。
在技术支撑方面，新规推动动力电池数字身份证制度的建立，并搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台。通过这一平台，每块电池从生产到报废的全生命周期信息均可实现可追溯、可查询，为废旧电池的精准回收和高效利用提供了有力保障。同时，新规还明确了行政处罚措施和实施主体，以“硬手段”确保“谁生产、谁回收”的责任落到实处，进一步压实了企业的主体责任。
废旧动力电池的回收利用不仅关乎新能源汽车和动力电池产业的可持续发展，更与生态环境保护、重要资源供给以及人民群众的生命财产安全息息相关。随着新规的逐步实施，废旧动力电池有望真正实现从“废弃物”到“宝藏”的转变，为构建绿色、循环、低碳的经济体系贡献力量。
