长城汽车正式推出全球首个原生AI全动力汽车平台——归元平台，该平台以“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”为核心设计理念，可覆盖轿车、城市SUV、泛越野SUV、强越野SUV、皮卡、MPV及跑车等七大细分市场，未来将推出50余款搭载五大动力系统的全球车型。
平台突破性实现动力系统模块化组合，支持PHEV插电混动、HEV油电混动、BEV纯电动、FCEV氢燃料及ICE高效燃油五大动力形式，通过标准化架构设计达成“一套架构、全域兼容”的技术目标。这种设计使同一平台可适配全球不同能源结构与用车场景，从极寒地区到热带市场均可灵活应对。
在动力创新方面，长城汽车宣布将推出柴油混动系统。该系统在保留柴油发动机大扭矩特性的基础上，通过混动技术优化使综合油耗降低9%，市区工况油耗下降15%，同时0-100km/h加速时间缩短40%，特别针对越野牵引与重载拖挂场景进行强化，满足专业用户需求。
技术架构层面，归元平台深度整合Coffee EEA 4.0电子电气架构、AI OS车载操作系统及双VLA大模型，创新采用“硬件原子化、软件标签化、AI原生化”设计理念。整车被解构为300余个可复用功能模块，每个模块赋予2000余个动态标签，通过AI算法实现需求感知与资源动态调配，使能量管理与场景响应效率提升30%。
平台独创的仿生学运动控制系统打破传统底盘、智驾与动力系统的边界，通过生物力学模型优化车辆动态表现。该系统可实时协调悬挂阻尼、驱动扭矩分配及转向响应，在复杂路况下实现类似动物关节的灵活调整，显著提升操控稳定性与越野通过性。这项技术已通过全球多地形实地测试验证。
