在光电子与汽车产业融合发展创新大会上，一份《光车融合倡议书》引发广泛关注。武汉市东湖高新区、武汉经开区、江夏区，联合整车企业、供应商企业及车百会代表共同签署了这份倡议书，旨在推动光电子与汽车产业的深度融合，探索协同发展的新路径。
倡议书明确提出了五项核心内容：一是协同制定“光车融合”发展路线图，重点研究智能驾驶、智能座舱等领域的融合路径；二是围绕车规芯片、车载显示、智能传感器等关键技术，建立联合攻关机制，加速创新成果的产业化应用；三是构建开放协作的产业链生态，搭建供需对接平台，打造具有国际竞争力的产业集群；四是推动“光车融合”标准体系建设，积极参与国际规则制定，以高标准引领高质量发展；五是支持武汉建设成为“光车融合”的技术策源地和应用示范区，形成可复制、可推广的发展经验。
车百会理事长张永伟在会上指出，当前汽车产业正进入以光车融合技术为主导的第三波集群化发展阶段。他分析，2025年我国汽车产业营业收入有望突破10万亿元，这将为半导体、感知技术、人工智能等新兴技术提供广阔的应用场景，催生一批创新主体。武汉作为国家光电子信息产业基地和全国重要的汽车产业基地，兼具“光”的技术优势和“车”的产业基础，具备成为技术策源、产品应用和产业集聚高地的潜力。
数据显示，光电子信息与汽车产业已成为武汉经济发展的两大支柱。2025年，武汉市光电子信息产业规模预计突破8500亿元，新能源汽车产量占整车比重将达55%。目前，武汉已汇聚11家整车企业、15座整车工厂，形成了央企与民企、自主与合资、新势力与新实力多元共进的发展格局，为光车融合提供了坚实的产业支撑。
