火星，这颗神秘的红色星球，近日再次成为科学界瞩目的焦点。北京大学地球与空间科学学院的研究团队宣布，他们通过分析天问一号探测器及祝融号火星车传回的数据，发现了火星地下可能存在液态水的新证据，这一发现为探索火星生命存在的可能性提供了重要线索。
祝融号火星车在火星表面的探索中，发现了许多令人兴奋的迹象。其着陆区附近的岩土与火星常见的火山岩存在显著差异，层理结构显示出水流冲刷的特征，而非单纯的风沙沉积。科学家据此推测，这些岩石可能形成于北部乌托邦平原古海洋的海退过程，这一发现为火星北部曾存在古海洋的假说提供了有力支持。
祝融号在火星表面行走时，曾因地面岩石结构导致车轮打滑。光谱分析显示，这些岩石可能含有水合二氧化硅或含水硫酸盐，这些物质的生成需要大量液态水的参与。火星表面沙墙上存在的裂纹，也进一步印证了液态水或水汽曾在此活动的可能性。
火星的气候环境同样吸引着科学家的目光。祝融号着陆区中，一种名为横向风成脊的风沙地貌引起了研究人员的注意。这种地貌的形成与火星的风力、风向密切相关，是研究火星气候特征的重要对象。通过对比地球上的巨型沙波纹，科学家发现火星上的横向风成脊形态与之相似，且其两翼方向指向南方，暗示火星上古时期可能频繁刮起北风。
祝融号还记录了火星的风速、温度、气压等关键气象数据。白天，火星表面的风速在2米/秒至6米/秒之间，最大可达10米/秒。然而，由于火星大气稀薄，仅为地球的约1%，若将火星风换算至地球标准，其实际风力要小得多。尽管如此，火星的温度变化却极为剧烈，祝融号记录到的温差接近90摄氏度，这为液态水的存在带来了严峻挑战。
在火星探测的宏大叙事中，天问一号同样书写了辉煌篇章。2023年4月，天问一号传回了中国首次火星探测的全球影像图，空间分辨率达到76米，居国际领先水平。这些影像清晰地展示了火星表面的山川、峡谷等地貌特征，为后续的火星探测与科研任务奠定了坚实基础。
随着火星探测的不断深入，人类对这颗红色星球的了解也日益加深。按照计划，我国将于2028年发射天问三号，执行采集火星表面岩土样品并返回地球的任务。这一壮举将使我们能够更直接地研究火星的起源、地质演化以及生命存在的可能性，开启火星探索的新篇章。
