近日，广汽集团针对网络流传的“未来广汽汽车芯片一半由格力产品替代”的言论作出正式回应，明确表示该说法与事实不符。
此前，有消息称，在广汽集团董事长冯兴亚率队访问格力电器期间，格力电器董事长董明珠在接待过程中表示，未来广汽集团的汽车芯片将有一半由格力产品替代。这一言论引发市场广泛关注。
对此，广汽集团发布声明称，1月15日，冯兴亚率队访问格力电器，双方管理团队围绕“人车家”智慧生态融合发展、产业协同等议题展开深入交流，但并未提及汽车芯片合作相关内容。冯兴亚在微博中介绍，双方就产业协同发展、“人车家”全场景融合等议题进行了探讨。董明珠也表示，双方聚焦“人车家”智能融合展开深度交流，推动格力电器全品类科技与广汽集团优质汽车产品双向赋能。
事实上，广汽集团与格力电器在芯片领域均有布局。格力电器通过全资子公司珠海格力电子元器件有限公司，在第三代半导体碳化硅领域取得进展。该公司从事碳化硅晶圆制造、功率器件封装测试及半导体检测服务，其工厂已通过相关认证，具备生产高可靠性家电芯片和车规级芯片的能力。格力电器总裁助理冯尹曾表示，在量产家电用碳化硅芯片后，2026年光伏储能用、物流车用碳化硅芯片也将实现量产。
广汽集团则在汽车芯片领域构建了完整的产品矩阵。在2025年4月12日举行的广汽科技日上，广汽集团发布了12款覆盖计算、控制、电源、驱动、传感、模拟等全领域的汽车芯片，合作方包括中兴通讯、仁芯科技、杰华特、鸿翼芯等企业。同时，广汽集团发起汽车芯片应用生态共建计划，倡议共建汽车芯片生态圈，参与方涵盖中兴通讯、地平线、华虹半导体、粤芯半导体、芯联集成、裕太微电子、瑞芯微等企业。
广汽集团方面表示，公司与格力电器在“人车家”智慧生态融合发展等方面的合作，如有具体进展将第一时间通过官方渠道发布。
