特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日透露，公司即将推出的无人驾驶出租车Cybercab与人形机器人Optimus在初期生产阶段将面临显著挑战，预计产量爬升速度会非常缓慢。这一表态引发市场对特斯拉未来业务布局的广泛关注。
马斯克在社交媒体平台回应相关传闻时指出，Cybercab与Optimus几乎所有零部件均为全新设计，制造流程涉及大量创新环节。他以"S型曲线"理论解释生产规律，强调初期产量与新技术应用规模成反比关系。尽管特斯拉计划在2026年实现Cybercab量产，但初期产能释放仍需克服多重技术障碍。
作为特斯拉Robotaxi战略的核心载体，Cybercab采用颠覆性设计理念，完全取消方向盘、踏板及传统后视镜等驾驶控制装置。该车型此前已在美国得克萨斯州奥斯汀启动试点运营，初期使用改装版Model Y搭载完全自动驾驶软件，运营区域设有地理围栏并配备安全员。去年12月，特斯拉成功完成无安全员状态下的测试行驶，马斯克评价此次试驾表现"堪称完美"。
人形机器人Optimus项目被马斯克视为特斯拉长期发展的战略支点。他多次公开表示，该产品有望在2024年底启动量产，未来市场潜力可能超越现有汽车业务。这款具备高度灵活性的机器人被设计用于执行危险、重复或人类不愿从事的工作任务，特斯拉团队认为其将创造巨大的经济价值。目前项目团队正集中攻克运动控制、环境感知等关键技术难题。
