近日，一段记录高铁二等座车厢内二氧化碳浓度变化的视频在网络上引发广泛讨论。视频中，检测设备显示，在乘客登车前，车厢内二氧化碳浓度约为880ppm，随着人员陆续就座，这一数值逐渐攀升。列车运行一段时间后，浓度突破2000ppm，而此时多数乘客已进入睡眠状态。
根据我国《室内空气质量标准》，室内二氧化碳浓度应控制在1000ppm以内。视频中的检测数据明显超出这一限值，引发公众对高铁车厢空气质量的关注。相关研究指出，当二氧化碳浓度从600ppm升至1000ppm时，人的决策能力会显著下降；若升至1400ppm，认知功能将大幅受损。这一现象或许能解释部分乘客反映的“乘坐高铁易犯困”问题。
《铁路旅客运输服务质量规范》明确要求，列车需确保通风系统运行良好，车内空气质量符合国家标准。针对车厢内二氧化碳浓度超标的情况，记者联系了中国铁路12306客服。一名客服建议，若乘客感到不适可自行准备吸氧设备；另一名客服则表示，目前未掌握相关数据，且无明确标准可供参考。
另有客服解释，高铁虽为密闭空间，但空调系统在运行过程中会持续换气，理论上可保证供氧充足，长时间乘坐不会导致缺氧。每趟列车在发车前和到站后均会接受系统检查，空气质量应符合要求。该客服同时提到，二氧化碳浓度升高可能与车厢内乘客密度较大有关。
