一汽奥迪近日推出基于PPE高端纯电平台打造的中型轿跑SUV——Q6L Sportback e-tron，以“轿跑美学+实用空间+高阶三电”的差异化定位切入38万-42万级豪华纯电市场。2026款车型通过限时指导价下探至36.88万-39.88万，推出超长续航版与首发领航版双配置，直接对标特斯拉Model Y高性能版、宝马iX3等竞品。这款车凭借全域800V高压平台、2995mm超长轴距以及华为智驾生态的深度融合，成为传统豪华品牌电动化转型的标志性产品。
车身设计突破传统轿跑SUV的局限，4884mm车长与2995mm轴距构建出黄金比例，溜背线条从B柱自然延伸至车尾，配合同级罕见的无框车门设计，在动感与优雅间取得平衡。空气动力学优化贯穿全车：20英寸低风阻轮毂、隐藏式门把手以及流线型后视镜的组合，使风阻系数显著降低，间接提升续航表现。车尾的贯穿式OLED尾灯支持动态灯光交互，紧急制动时可通过特定光效向后方车辆传递预警信号，后保险杠扩散器与上翘小鸭尾的搭配，则强化了运动基因。
科技座舱延续奥迪数字化理念，11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸OLED中控屏与10.9英寸副驾娱乐屏形成三联交互系统，支持AR-HUD增强现实导航与三指飞屏操作。内饰触手可及之处均采用软性材质包裹，德系工艺的精密感贯穿始终。空间表现颠覆轿跑车型固有印象：后排地板完全平整，180cm乘客膝部空间超两拳，头部空间虽受溜背造型影响，但通过优化车顶弧线仍能满足日常使用。储物设计兼顾实用性与灵活性，64L前备厢可容纳随身背包，511L后备厢支持4/6比例放倒，最大扩展容积达1500L。
动力系统全系标配后置单电机，205kW最大功率与460N·m峰值扭矩带来线性平顺的加速体验，电动车单速变速箱消除了传统燃油车的顿挫感，特别适合家庭出行场景。搭载宁德时代107kWh三元锂电池，超长续航版CLTC工况下可达765km，首发领航版为715km，配合热泵空调系统，冬季续航衰减率较行业平均水平降低30%。800V高压平台支持最高270kW快充，10分钟补能可增加300km续航。底盘采用前后五连杆独立悬架，配备可变转向比与CDC连续阻尼控制系统，既能保证高速过弯的稳定性，也能过滤城市道路的细碎震动，电动助力转向系统则兼顾了低速轻便性与高速沉稳感。
