近日，一场聚焦空间碎片挑战的国际会议在沙特阿拉伯首都利雅得召开，与会代表共同呼吁全球携手应对日益严峻的空间环境危机。近年来，随着人类航天活动频繁，地球轨道上的空间碎片数量呈指数级增长，这些高速运动的“太空杀手”正对航天器安全构成重大威胁。
去年11月，中国神舟二十号载人飞船在返回前夕遭遇惊险一幕：航天员发现返回舱舷窗出现从内到外的贯穿性裂纹。经地面团队分析，这竟是直径仅毫米级的空间微小碎片以每秒数公里速度撞击所致。尽管舷窗采用三层特殊结构，能承受返回大气层时超千摄氏度高温，仍被看似微不足道的碎片击穿，导致返回计划被迫推迟。这一事件直观展现了太空环境的凶险程度。
哈尔滨工业大学开展的模拟实验揭示了惊人数据：一颗仅重1克的塑料圆柱体，以7公里/秒速度撞击70毫米厚铝板时，会在铝板表面形成直径达5-6倍的弹坑，撞击瞬间产生的高温使铝材液化后快速凝固。专家指出，这种能量释放相当于10克TNT炸药爆炸，而太空中直径1厘米以上的碎片超过百万个，更小的碎片数量更是不计其数。
空间碎片主要源自失效航天器、火箭残骸及操作废弃物，其中既有人类制造的“太空垃圾”，也包含天然微流星体。据统计，地球轨道上现存尺寸大于1厘米的潜在危险碎片超百万个，这些高速运动的物体构成致命威胁——即便是米粒大小的碎片，撞击能量也足以击穿卫星外壳。
面对挑战，中国航天构建起三重防护体系：首先为空间站加装多层缓冲结构的“太空防弹衣”，航天员已累计完成多个舱段防护装置安装；其次通过提升轨道预报精度和优化规避流程，实现多次主动变轨避让；最后配备舱体撞击监测系统，即使遭遇撞击也能快速定位泄漏点并启动应急维修。在神舟二十号事件中，航天员使用专用工具对受损舷窗进行紧急处理，最终使返回舱安全着陆，为研究碎片撞击机理提供了珍贵样本。
当前，全球低轨卫星互联网建设加速推进，近地轨道空间碎片问题愈发突出。中国航天部门表示，将持续完善防护技术体系，通过实战数据积累推动航天器材料革新，为人类和平利用太空探索新路径。
