特斯拉公布的2025年财务数据显示，公司正经历业绩下滑与战略转型的双重挑战。全年总营收948.27亿美元，同比下降3%，这是自公司有业绩记录以来首次出现年度营收负增长；净利润37.94亿美元，同比降幅达46%。第四季度表现同样疲软，营收249.01亿美元，同比下降3%；净利润8.40亿美元，同比大幅减少61%，创下近年同期最低水平。
汽车业务作为核心板块，成为拖累整体业绩的关键因素。2025年全年交付量163.61万辆，同比下滑8.6%，其中第四季度交付41.82万辆，同比下降15.6%，均首次出现年度交付量下降。受此影响，汽车业务营收降至695.26亿美元，同比减少10%，在总营收中的占比从往年的约80%降至73%，创历史新低。不过，剔除监管积分收入后，全年汽车业务毛利率提升至17.9%，较2024年的13.6%显著改善，也高于市场预期的14.3%。
在汽车业务承压的背景下，能源发电与储能业务成为亮点。第四季度该板块营收达38.4亿美元，同比增长25.5%，创历史新高，远超分析师预期的34.6亿美元。这一增长主要得益于储能产品需求的提升，显示出特斯拉在能源领域的布局开始显现成效。
面对主业困境，特斯拉宣布将加速向人工智能与机器人领域转型。公司计划在2026年第二季度末前停产高端车型Model S和Model X，并称此举为“光荣退役”。加州弗里蒙特工厂将全面改造，专注于生产Optimus人形机器人和无人驾驶出租车，不再承担乘用车生产任务。这一调整标志着特斯拉将资源集中投向更具未来潜力的领域。
在人工智能领域，特斯拉进一步加大投入。公司确认将向马斯克创立的xAI投资20亿美元，旨在提升自动驾驶决策能力。同时，Robotaxi无人驾驶网约车服务将在2026年上半年扩展至美国七个主要城市，加速商业化落地进程。这些举措表明，特斯拉正试图通过技术转型开辟新的增长路径。
市场对特斯拉的转型计划反应积极。财报发布后，特斯拉美股盘后股价一度上涨近4%，显示出投资者对公司战略调整的认可。分析人士指出，特斯拉正从传统汽车制造商向科技公司转型，未来业绩评估的重点将转向自动驾驶软件部署进度和机器人业务进展，而非传统的车辆交付量。
