近日，理想汽车内部迎来重大调整，涉及研发体系组织架构及人事变动。此次调整中，理想汽车新设立了软件本体团队与人形机器人团队两大核心部门，同时对基座模型团队进行强化，并对自动驾驶部门进行人员重组。
软件本体团队由智能空间副总裁勾晓菲挂帅，负责相关技术研发与落地。人形机器人团队则由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋主导，标志着理想汽车正式进军机器人领域。基座模型团队负责人由詹锟担任，该团队吸纳了多数原自动驾驶部门员工，旨在加强基础技术研发能力。原自动驾驶部门下属的AI评测与运营部门负责人湛逸飞、数据标注部门负责人凌琳，均转至人形机器人团队，进一步充实该领域人才储备。
在汇报关系上，勾晓菲与郎咸朋均直接向理想汽车总裁、智能汽车群组负责人马东辉汇报，体现公司对两大新团队的重视。詹锟则向理想汽车CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报，确保技术研发与系统架构的紧密协同。湛逸飞与凌琳则向郎咸朋汇报，形成人形机器人团队的高效管理链条。
此前，理想汽车CEO李想在一场持续近两小时的线上全员会上，深入分享了对人工智能发展趋势的见解。他指出，2026年将是AI领域头部企业竞争的关键窗口期，错过这一时间点将难以跻身行业前列。李想还预测，最晚至2028年，L4级自动驾驶技术将实现规模化落地。他强调，同时布局基座模型、芯片、操作系统及具身智能等核心业务的企业，全球范围内最终不会超过三家，理想汽车将全力争取成为其中之一。
李想进一步明确，理想汽车不仅将聚焦于智能电动汽车领域，还将积极拓展人形机器人业务，并推动其尽快亮相市场。这一战略调整，彰显了理想汽车向科技综合型企业转型的决心，也为其未来发展开辟了新的增长空间。
