在阿联酋举办的一场品牌活动中，捷尼赛思（Genesis）正式宣布将量产高性能轿车G80 Magma，并确认该车型仅限量发售20台，且仅面向中东市场。这一消息引发了汽车爱好者的广泛关注，尤其是那些对德系高性能轿车情有独钟的消费者。
G80 Magma被定位为捷尼赛思的旗舰高性能车型，直接对标宝马M5和梅赛德斯-AMG E63等德系劲旅。其动力核心是一台经过特殊调校的3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率高达525马力，较普通版G80提升了150马力。这一数据使其在同级别车型中具备强劲的竞争力。
为了匹配如此强大的动力输出，G80 Magma在底盘和传动系统方面也进行了全面升级。新车采用了更低、更硬的悬挂设置，以提升过弯时的支撑性；动力通过8速自动变速箱传递至全轮驱动系统（AWD），并换装了高性能Brembo制动系统。据外媒推测，其换挡逻辑和扭矩分配将更加激进，进一步强化驾驶体验。
外观方面，G80 Magma展现了独特的设计语言。车头部分换装了全新设计的保险杠，搭配熏黑处理的进气格栅和通风口，营造出强烈的运动气息；车尾则配备了更加突出的扩散器、鸭尾扰流板以及全新的排气尾管，进一步凸显其高性能定位。
内饰方面，G80 Magma同样注重运动与豪华的结合。前排座椅换装了Recaro赛车座椅，采用黑色真皮与Alcantara材质拼接，椅背则以亮橙色涂装，并辅以橙白撞色缝线，既提升了视觉冲击力，又保证了驾驶时的支撑性和舒适性。整体设计既彰显了高性能车型的独特魅力，又不失捷尼赛思一贯的豪华质感。
