一架FP-98大型固定翼无人机于晚间时分从海南万宁兴隆机场腾空而起，跨越琼州海峡后平稳降落在广西玉林福绵机场，标志着我国首条桂琼跨海低空物流航线完成首次试飞。此次飞行搭载高附加值货物，全程460公里，空中飞行2小时48分钟，较传统陆运10余小时的运输时效提升75%，为西部陆海新通道与海南自贸港的物流联动开辟了新路径。
该航线由广西交通投资集团统筹规划，作为"桂琼低空智慧物流走廊"试点项目的首条线路，其设计突破了传统跨海运输对水运的单一依赖。在适航条件下，无人机可实现直线跨海飞行，无需等待船期、无需码头周转，有效规避了台风等恶劣天气导致的停航风险，将运输时效从"按天计算"压缩至"按小时计算"，为高价值货物提供了更稳定的物流保障。
根据项目规划，这条空中走廊将逐步向西延伸至贵州、云南，向北连接成渝地区，最终形成横贯中国西部、衔接东盟的低空物流网络。此布局与海南自贸港2025年全岛封关运作的节点高度契合——封关后，免税商品、跨境电商包裹等对时效性要求极高的货物，将通过这条"空中走廊"实现快速流转，与海运、陆运形成互补，构建起"陆海空多式联运"的立体化物流体系。
业内专家指出，低空物流的引入不仅解决了传统跨海运输的痛点，更通过技术赋能推动了物流模式的创新。无人机运输的灵活性使其能够覆盖偏远地区，而智能化调度系统则可实时优化航线，这种"点对点"的运输方式为区域经济协同发展提供了新动能。随着项目后续路线的拓展，西部地区与东盟的贸易往来将进一步提速，为区域产业链供应链的稳定运行提供有力支撑。
