最近在帮朋友挑选车辆时，我注意到一个值得探讨的现象：仍有不少消费者坚持选择燃油车。深入交流后发现，他们的选择并非源于保守或固执，而是基于现实需求和个人偏好做出的理性决策。
充电基础设施的缺失是首要制约因素。部分老旧小区缺乏固定车位，即便拥有产权车位也可能面临物业安装充电桩的阻挠。有位车主曾分享，购买电动车半年后因每日需在公共充电站排队，尤其在寒冬腊月零下十几度的环境中等待充电，最终不得不换回燃油车。这种使用场景下，强制推荐电动车显然脱离实际。
长途出行需求仍是燃油车的核心优势。节假日高速公路服务区充电桩排队盛况屡见不鲜，笔者国庆期间亲历：油车加满油仅需五分钟，而排队充电的车辆仍在等待。尽管电池续航和充电速度持续提升，但补能效率与加油相比仍存在差距，对于高频次长途驾驶者而言，燃油车的便利性具有不可替代性。
机械情怀驱动着特定消费群体。部分爱好者痴迷于发动机轰鸣声、变速箱换挡节奏等机械质感，这种偏好类似于胶片相机爱好者对传统工艺的坚持。正如机械表与智能手表的共存，燃油车与电动车本应满足不同维度的需求，而非简单的技术代际划分。
经济账本也是重要考量因素。在相同级别车型中，燃油车购置成本通常低于新能源车，且三年保值率普遍高出10%左右。对于预算敏感型消费者，这种显性的经济差异直接影响购车决策。尽管新能源车使用成本较低，但前期投入与残值损失仍需纳入综合考量。
针对"电动车自燃风险"的争议，数据显示其事故率实际低于燃油车，但媒体报道倾向性导致公众认知偏差。不过将安全顾虑简单归结为"认知水平"显然有失偏颇，任何新技术普及都需要经历信任建立的过程。
车辆作为交通工具，其本质是满足出行需求。充电便利的城市通勤者选择电动车无可厚非，但充电困难且长途需求频繁的用户坚持燃油车同样合理。消费选择应回归使用场景本身，而非被技术路线或舆论导向所裹挟。
